从疫情引发工厂关闭到劳动力不足，美国供应链的短缺正转化为广泛的通胀压力，加剧了强劲消费支出，对企业盈利的反弹构成了威胁。本周多家美股公司在财报中提及了供应链“紧张”和通胀压力。
商品和原材料价格上涨
美联储周三发布褐皮书经济状况概要报告称，供应链瓶颈和劳动力短缺已放缓美国大部分地区的经济增长步伐。报告指出受商品和原材料需求上升的推动，多数地区的价格大幅上涨。
上周五，惠而浦将钢铁、树脂和其它材料价格的猛涨归咎于“整个供应链的低效”，称这将使惠而浦今年的成本增加近10亿美元。
近日，受供应短缺影响，咖啡期货价格上涨引发市场关注。美国洲际交易所的数据显示，从今年年初到现在，阿拉比卡咖啡期货价格已经上涨超过50%。
多家公司提价应对供应链高成本
本周，多家公司表示，它们正设法通过提高自己的价格或在其他地方寻找效率来抵消这些成本上升。
宝洁本周表示，供应链成本高于此前预期，将启动新一轮提价。宝洁首席财务官Andre Schulten表示，公司已宣布将其在美国的10个产品类别中的9个产品提价，大部分产品的价格涨幅在5%左右。
本月早些时候，百事可乐表示，涨价可能会持续到明年第一季度，而特斯拉则表示，它也在调整价格，以弥补大宗商品和劳动力成本的上升。
VF Corp首席财务官Matt Puckett表示，尽管亚洲工厂关闭、美国港口拥堵，该公司已控制了Vans运动鞋和North Face夹克的降价，以扩大利润率。
供应链紧张或持续至2022年
经济学家预计，美国12月的通胀率或为5.25%，略低于6月以来的普遍水平。假设10月、11月的通胀水平与此相当，这将是美国自1991年初以来通胀率高于5%持续时间最长的一次。
经济学家迈克尔·莫兰表示，供应链瓶颈、劳动力市场吃紧、超宽松的货币和财政政策，这些因素组成了一场“完美风暴”。在上述种种因素中，约一半的受访经济学家指出，供应链瓶颈是未来12至18个月美国经济前景的最大威胁；近20%的受访经济学家则认为劳动力短缺才是最大威胁；约45%的受访经济学家估计，供应链瓶颈问题至少要等到2022年下半年才能得以改善。
周三，美国联合航空首席商务官Andrew Nocella呼应了这一信息，他表示，美国港口的拥堵需要飞机来承担运输责任，这种情况将持续到2022年。
投资者依旧无所畏惧
虽然供应链和劳动力市场的混乱在今年的大部分时间里一直折磨着投资者，而且还远未解决。但就目前而言，投资者还是保持着乐观的态度，因为经济重新开放带来了强劲需求。
同时，今年的财报季显示，利润率受到的损害仍然很小，这也解释了为何10月份的股价上涨了5%。此前，有投资者认为10月份是一个艰难的月份。
“各大企业都在告诉我们，终端需求确实强劲，全球增长正在加速。我认为这很明显，”瑞银资产管理资产配置主管Evan Brown在接受彭博社采访时说，至于通货膨胀，“市场正在调整，但增长势头非常强劲，我认为我们能够渡过难关。”