美东时间11月17日周三，电动汽车制造商“特斯拉劲敌” Rivian的股价结束了自IPO以来长达一周的涨势，盘中下跌逾18%，抹去了上市以来数十亿美元的市值。
11月10日周三，电动汽车制造商 Rivian 在纳斯达克上市，股份代码为“RIVN”，发行价78美元，融资规模达120亿美元，是美国史上最大IPO之一。按发行价计，Rivian的市值为764亿美元，首日市值就超越老牌汽车品牌福特（约 716 亿美元）。
11月11日周四，Rivian在上市第二日继续飙涨超20%，这家背靠亚马逊和福特的公司的市值已经达到 1010 亿美元，超过通用汽车市值（约888亿美元）。
11月16日周二，上市不到一周的 Rivian 继续暴涨，盘中市值一度超过1400亿美元，一举超越世界汽车市值排名第三的德国大众汽车。
如此升级打怪般的涨势，终于在今天迎来市场难得的理智。
“泡沫”丛生
有分析师认为，Rivian的在上市之初就获得如此高的飙升，是一种股市的不健康现象。
Miller Tabak首席市场策略师Matt Maley认为，Rivian和Lucid等亏损电动汽车制造商的股价出现了的混乱走向，暗示股市正在形成一个不健康的泡沫。
Yahoo Finance表示，电动汽车炒作已经不是什么新鲜事。许多分析师，甚至特斯拉的创始人埃隆·马斯克都认为特斯拉的估值过高。但随着华尔街展望全电动汽车成为常态，特斯拉股价仍在攀升。
十年前错过特斯拉的投资者显然不愿错过另一个热门的电动汽车的潜在先驱。
值得注意的是，根据一份提交给美国证交会的文件，Rivian在两个月前才完成了第一批卡车交货，而且绝大多数交付对象还是Rivian员工。
“老将”未老
电动汽车板块似乎迎来了新一轮的投资接力赛。
此前被 Rivian 超越的通用汽车股价在今日创下新高，盘中涨幅一度超过3%，是2009年摆脱破产以来的最高价，而通用也正稳步接近1000亿美元的市场估值。通用股价飙升可能得益于今天其电动车工厂开业。
据CNBC报道，今日，通用汽车正在庆祝其位于底特律的第一家专用电动汽车工厂的开业，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 Mary Barra 早些时候在该工厂敲响了开幕钟，总统乔拜登将在下午参观该工厂。Barra 此前曾雄心勃勃地表示，到2025年，通用汽车的电动汽车在美销量“绝对”能赶上特斯拉。
通用汽车目前正在该工厂制造预生产的GMC悍马电动车皮卡，预计不久将开始向客户交付。在通用汽车宣布投资22亿美元全面翻修该工厂以生产各种全电动卡车和SUV之后不到两年，底特律的哈姆特拉姆克装配厂现在已经开始生产了。
此前，据华尔街见闻文章，福特和通用高管均表示，预计芯片短缺的影响将持续到明年，甚至可能持续到2023年。近日，通用汽车称“半导体流动性增强”，其北美的大部分装配工厂目前已经恢复正常生产。
华尔街见闻稍早前文章提及，通用计划将营业利润率从去年的7.9%提高到2030年的12%-14%，且2030年预计收入有望达到2800亿美元，这是过去五年平均水平（约1400亿美元）的两倍。与此同时，通用汽车控股的自动驾驶汽车子公司Cruise的目标是，到2030年，自动驾驶汽车的数量至少达到100万辆。