目前，随着Space X旗下的Starlink的卫星数量越来越多，这一卫星互联网服务商在行业中几乎是“一家独大”。
欧洲太空局负责人警告称，马斯克正在太空中“制定规则”，并呼吁欧洲有关部门停止助长他主宰太空的野心。
马斯克的野心
Space X的卫星互联网服务Starlink通过一个不断增长的私人卫星轨道网络，向地球上几乎所有人提供互联网宽带链接。
今年8月，马斯克表示，Starlink已经向14个国家的客户运送了10万个卫星互联网终端。
Starlink通过一个由一千多颗互联网小型卫星组成的星座运作，其运行轨道明显低于其他卫星服务的大型航天器，因此覆盖密度更高。
来自宽带网络速度测试网站Speedtest的数据显示，Starlink几乎已经与固定宽带速度一样快，甚至在一些国家速度还要高于固定宽带运营商。
据彭博报道，Starlink正在用几架飞机测试其产品。Starlink商业销售副总裁Jonathan Hofeller表示，该公司希望能够尽快为航空公司提供机上连接。
据了解，德国最近向负责协调使用无线频率传输数据的国际电信联盟（ITU）提出申请，为Starlink提供大约4万颗卫星的频谱支持，而机构此前也已经通过美国获得了3万多颗卫星的批准。
今年，马斯克表示，Space X准备斥资300亿美元来扩大Starlink。目前，Space X在近地轨道上有2000颗卫星，而Space X每月仍继续发射100多颗卫星。
卫星工业协会估计，到2029年，在近地轨道上运行的商业航天器可能超过10万个。
据英国金融时报报道，追踪太空物体的NORSS创始人Ralph Dinsley表示，马斯克自己制造卫星，并通过Space X发射，这意味着他可以比竞争对手行动得更快，占领最理想的轨道平面：
以他把这些卫星送入轨道的速度，他几乎是拥有了这些轨道平面，因为其他人没办法进入那里。他正在创造一个太空中的马斯克主权。
“助纣为虐”
而这种野心正在被欧洲相关部门负责人猛烈抨击。
据英国金融时报报道，欧洲太空局（European Space Agency）局长Josef Aschbacher表示，欧洲对Starlink扩张的这种助力，会阻碍欧洲其他公司在商业太空方面的发展潜力。
他表示：
欧洲各国政府应该是一个利益共同体，让欧洲供应商有平等的机会在公平的市场上竞争。
Aschbacher表示，马斯克的Starlink已经如此之庞大，以至于监管机构和竞争对手都难以追赶。“一个人拥有世界上一半的活跃卫星，这是相当惊人的。事实上，他正在制定规则。”
卢森堡经济部长Franz Fayot对Aschbacher的担忧表示赞同。他表示，需要制定新的规则来确保太空的安全使用。
他在卢森堡的会议上指出：
我们需要制定共同的规则。这种“殖民化”，或者在一个完全解除管制的空间里行动，是一个令人担忧的问题。
欧洲的卫星部门由传统运营商控制，他们依靠少量昂贵的高轨道卫星来提供传输等服务，目前没有一个权威的国际机构或监管机构来控制卫星的发射。
鉴于太空垃圾已经是一种严重的危害，人们担心，随着近地轨道变得拥挤，卫星碰撞的风险可能越来越大，这会产生大量“灾难性”的碎片。
根据美国天文学会的一份报告，天文学家们担心大量的卫星会干扰地面望远镜，并可能影响全球天文爱好者观测到的夜空景象。