2022年1月5日-7日，国际消费类电子产品展览会CES在美国拉斯维加斯举办。官网信息显示，本届CES车辆技术相关参展商超过175家，增加了12%，汽车智能化是主要看点内容之一。细分赛道的头部厂商加快产品落地进度，汽车智能化产业进程在不断加快，相关领域的投资机会值得重点关注。
车载芯片&算法：高通、英伟达、Mobileye等巨头加快产品推出进度。
高通：公司凭借其在车联网、数字座舱、自动驾驶芯片等领域中的积累，后续拟继续加大与车企的合作。在此次CES大会上，公司发布了数字底盘、数字座舱、Ride视觉系统等产品。目前公司智能汽车业务在手订单超过130亿美元。
英伟达：推出8代DRIVE Hyperion自动驾驶平台，加大与OEM厂商的合作。同时公司宣布，图森未来后续将采用公司Orin芯片，加快其在自动驾驶领域中的商业化进展。
英特尔：新推出Eye Q6L/6H芯片、EyeQ Ultra自动驾驶计算平台，同时宣布与领克合作打造L4级自动驾驶电动车。（a）EyeQ 6L主要用于入门级和L2级自动驾驶，该产品已于2021年开始提供样品，公司预计将于2023年年中量产。（b）EyeQ6H主要用于L2+级自动驾驶解决方案，公司预计将于2022年提供样品，2024年实现量产交付。（c） EyeQ Ultra自动驾驶计算平台算力为176TOPS，公司预计将于2023年底供货，并于2025年全面实现车规级量产。
激光雷达：多家厂商发布或展示最新产品，半固态产品加速落地。
禾赛科技：新推出两款激光雷达AT128、QT128两款产品，分别覆盖乘用车、RoboTaxi&RoboTruck领域。其中AT128已获得百万台定点项目，预计将于22年交付，商业化进展不断加快。
速腾聚创：展示第二代智能半固态MEMS激光雷达M1产品，目前已获得比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪等多个定点项目。
Innovusion：新展示两款激光雷达Falcon、Robin。其中Falcon已用于蔚来ET7中，预计22Q1量产交付。
Velodyne：新展示半固态激光雷达H800，预计量产交付价格将低于500美元/个。
整车厂：索尼进军智能汽车制造领域，传统车企加速智能化&电动化产品布局。
索尼：新推出SUV原型车VISION-S02，同时官宣进军智能电动汽车领域。
沃尔沃、凯迪拉克、宝马等车企：加大在智能化领域中的布局。其中，沃尔沃发布高级别自动驾驶软件Ride Pilot，凯迪拉克推出自动驾驶概念车InnerSpace，宝马推出“BMW悬浮式巨幕、全新My Modes主题模式、BMW电动车声浪模拟、基于电子墨水技术的外观可变色汽车”四大技术。
通用、克莱斯勒：加快电动化进程。其中通用汽车计划依托Ultium平台，在2025年推出超过30款电动车；克莱斯勒全球首发Airflow概念车，加快电动化进程。
风险因素：
下游汽车需求不及预期，汽车半导体供应链短缺，宏观环境及各国政策变化，产品技术迭代及成本下探幅度不及预期等。
本文作者：陈俊云、许英博，来源：中信证券研究，原文标题：《前瞻｜CES 2022：汽车智能化全面提速》