2021年欧洲电动车市场维持高增长，全年德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国的电动车销量达到171.4万辆，同比增长69%。挪威、瑞典、德国的电动车渗透率分别为86.2%、45%和26%，较去年提升超过10个百分点。
尽管整体销量和渗透率都有增加，但电动车在欧洲国家中的发展并不均衡，南欧国家的市场表现相对落后。
以意大利为例，2021年意大利电动车销量为13.67万辆，较2020年增长129%。总量上与德国、英国和法国有着显著差距，尽管领先挪威和瑞典，但要知道挪威和瑞典的汽车市场容量不过20万辆和40万辆（年销量），远无法和意大利相比。
意大利的汽车销量仅次于德国、法国和英国，每年新车销量在200万辆左右，同时意大利本土还有众多老牌车企加持，照理也是一个不容忽视的汽车市场，但电动车的发展始终不温不火。
据Statista统计，2018-2020年意大利电动车注册量分别为5012、10,577和32,538辆，而欧洲电动车“桥头堡”挪威2017年电动车的销量就已经超过6万辆。
意大利为何在电动车上掉队了呢？
参照其他国家的电动车发展路径，既要有政府强力扶持，还得有车企站台，意大利在这方面似乎少了助力