近期，国内疫情呈现点多、面广、频发特点，有的地方出台了交通封控措施，这是合理且必要的。但是，部分涉疫地区仍存在防疫通行管控层层加码和“一刀切”、货车通行受阻、高速公路出口拥堵等问题，阻碍了生产生活物资正常流通。
交通运输是经济发展的血脉。只有交通始终保持畅通，才能为防疫提供充足的人力物力支撑，保证产业链供应链稳定运转，让经济活动顺利开展，为疫情期间和疫情后的社会运行提供充足财力保障。
保畅通，就是稳经济。采取封控措施必须科学、系统、周密规划，尽可能减少对生活的影响。交通管理部门一直强调“一断三不断”，就是要求在坚决阻断病毒传播渠道的同时，保证公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断。
道理虽然简单，但实践起来并不容易。过度阻断交通导致社会运行受影响，之前也曾出现过。究其原因，就在于个别地方过于强调防控措施的“严”，忽视民生保障的“暖”，没有兼顾好经济社会发展。
保畅通，不能只停留在口号上。要统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和保通保畅、统筹发展和安全，确保抓防控、保畅通、促产业有机统一。各地区各部门要坚持以人民为中心，切实加强重点服务保障，千方百计优先保障居民生活必需品供应，把畅通物资配送的“最后一公里”作为重中之重，确保人民群众基本生活不受影响。此外，还要及时协调解决货车通行问题，落实滞留司机常态化服务要求，保障滞留司机基本生活。
在疫情防控过程中，各地要有完备的预案。要加强重点物资保障机制，以生产生活资料及关系国计民生的产业链供应链为服务保障重点，打通主动脉、畅通微循环。要按照中央部署，加快推广使用统一互认的通行证，建立和完善货车司机信息共享机制。对重点物资通行证发放情况、通行情况实行调度，督促各地进一步简化通行证办理程序，落实统一标准样式要求，推进网上办理、即接即办，确保足量发放，做到全国互认。
要坚决纠正部分地区防疫管控层层加码和“一刀切”情况。加强部门协作和部省联动，坚决取缔在高速公路主线或者服务区设置的防疫检查点，防止关停问题反弹；督促各地增加高速公路出口、服务区等重要节点的核酸检测点设置，配置足够检测力量，有序推进抗原检测，提高检测效率；强化路网运行监测，及时解决路网阻断堵塞问题。
经过两年多的努力，我国已积累了统筹疫情防控和经济社会发展的诸多经验，有信心有定力有能力战胜疫情。下一步，还要进一步完善相关措施，确保疫情防控和经济社会平稳运行双胜利。
原文作者：金观平，来源：经济日报，原文标题：《保畅通就是稳经济》