当今消费者在购车时变得越来越理性，他们衡量一款车会从价格、配置、动力、品质等方方面面去考虑。而从实用性角度出发，20万元价位的合资SUV是大多数人的首选，这就绕不开雪佛兰探界者、丰田RAV4荣放和本田CR-V这三款车了。
为了让大家选车不纠结，我们挑出终端价在20万以内的探界者轻混550T RS四驱智能悍界版、RAV4荣放2.0L CVT两驱尊贵版和CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版，通过更直观的横向对比，看看谁更能用实力打动人心。综合全国价格行情来看，这三款车的终端价分别为19.99万元、19.78万元、19.28万元。
品质和安全配置：三车安全配置比拼，探界者碰撞测试成绩更具说服力
首先来看品质，这也是消费者非常注重的一个指标，毕竟车子买回来是用的，难免遇到紧急情况，品质可靠性直接关系到生命安全。本次对比的三款车在品质方面都有着不错的成绩，尤其是探界者，在前不久美国公路安全保险协会（IIHS）进行的碰撞测试中经受住了极为严苛的考验，最终成功获得“顶级安全评级”。这也是探界者连续两年在该测试中获得“顶级安全评级”了，如此高含金量的成绩足以证明探界者的安全性和可靠性受到了业界权威的高度认可。
与此同时，探界者还在NHTSA美国高速公路安全管理局的碰撞测试中获得全部5星的得分，而RAV4 荣放和CR-V虽然整体成绩不错，但在部分单项测试中并未拿到高分，说服力稍有不足。
当然，探界者能够屡屡在严苛的碰撞测试中斩获不俗成绩，与其车体结构设计和扎实的用材有很大关系。探界者采用了4纵8环的设计，车身的高强度钢和超高强度钢比例高达82%，在实现轻量化的同时也大幅强化了整车被动安全防护能力。同时，探界者在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等处运用的热成型钢屈服强度达到了1500Mpa。对比之下，RAV4荣放和CR-V相同部位的结构屈服强度分别为1310Mpa和780Mpa。
安全配置方面，探界者、RAV4荣放、CR-V在基础安全配置上都较为丰富，6安全气囊、倒车雷达等等一应俱全，RAV4荣放还额外装备了膝部气囊、360度全景影像、道路交通标识识别和驾驶疲劳提示功能，CR-V则配有车侧盲区影像，但少了前驻车雷达。不过，探界者具备的并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车和陡坡缓降功能，并没有出现在这两款车上。
总的来说，本次对比的三款车型在安全方面都保持高水准。RAV4荣放、CR-V的基础安全配置不错，但在主动安全科技方面或多或少有所缺失。探界者对于车辆安全性显然考虑得更加周全，除了打造超五星安全车身外，主动安全配置和驾驶辅助科技方面也没有妥协，真正做到了全副武装，让消费者更有安全感。
动力和操控：探界者更有驾驶乐趣，RAV4荣放/CR-V偏家用属性
再来看看动力和操控，这正是探界者的强项。为什么这么说？首先雪佛兰是一个由赛车手创立的品牌，运动基因是天生的，同时探界者搭载的2T9动力组合在技术上更为领先，参数、加速性能和油耗方面都拿得出手。而通过对比不难看出，RAV4荣放虽油耗较低但动力垫底，CR-V则处于中间档。
*NEDC为实验室油耗，WLTC更接近真实油耗水平
具体来看，探界者轻混550T RS四驱智能悍界版搭载的2T9动力系统低扭性能极为强劲，意味着可带来更迅猛的爆发力，起步加速推背感明显，中后程提速一气呵成。同时这款发动机还采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换，兼顾强性能与低油耗。9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱拥有7.6:1的更宽齿比范围和更绵密的挡位分布，可带来更顺滑更舒适的换挡感受。在此基础上，探界者2.0T车型还配备了48V轻混动力系统，进一步提升了车辆行驶品质感与燃油经济性。
RAV4荣放延续了丰田在动力调校上偏保守的作风，2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合在动力参数上完全处于下风，只能勉强应付城市驾驶；CR-V搭载的本田1.5T地球梦发动机虽说动力数据还不错，但毕竟排量只有1.5升，高速驾驶时再提速能力中规中矩，况且传动系统匹配CVT无级变速箱，也是偏家用舒适属性，应付激烈驾驶可能会心有余而力不足。
油耗方面，探界者在更严苛的WLTC工况下综合百公里油耗仅7.39L，可媲美1.5T车型，后两者NEDC工况实测百公里油耗分别在5.9L和6.4L左右。这里有必要解释一下WLTC油耗和NEDC油耗的差异。WLTC工况中没有周期性的加速、减速，可以更好地体现车辆在不同拥堵程度的路况中，车速时快时慢的情况，更接近真实驾驶环境；而NEDC更接近于实验室油耗，数据好看但参考性有待考量。
不得不说的是，今天推荐的探界者轻混550T RS四驱智能悍界版虽然价格只有20万不到，但很良心地搭载了强大的智能四驱系统，能够兼顾泥泞、雨雪、砂石等更多复杂路况，陪伴车主探索更多的地方，这是同处20万以内的RAV4荣放2.0L CVT两驱尊贵版和CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版所不具备的。
人性化功能和智能互联科技：探界者雨露均沾，RAV4荣放/CR-V存短板
最后来看看新生代年轻消费者普遍在意的配置，特别是对于追求“质价比”的消费者而言，配置的高低决定了车子究竟值不值这个价钱。在本次对比的这三款车的最终价格都在20万以内，但配置的差异还是很明显的。
首先互联方面，探界者很好地兼顾到了时下年轻人关注的娱乐性和便利性，丰富的车载APP、多种手机互联功能、可以掌控更多车内配置的语音控制等一个不落。而且探界者的语音控制功能是与科大讯飞深度合作定制的，反应速度和识别率都处于行业领先，不仅支持连续对话和对话打断，经过OTA远程在线升级后还增加了多种语音包。扩展度上，探界者还提供喜马拉雅儿童版和智能家居等更智能化、个性化的功能，可以提供更多便利性。
而RAV4荣放和CR-V则是老派合资品牌的思路，只做好基础配置，缺少新鲜花样。比如两款车都不提供手机与车机互联的功能，也不支持OTA升级，不够便利。而且CR-V的语音可控制功能比较少，多少还是有疏漏的地方。
而在舒适性方面，探界者很好地兼顾到了人性化和科技感，前排座椅通风功能、BOSE音响系统、主动降噪等该给到的一个不落。RAV4荣放和CR-V不仅缺少提供舒适体验的配置，座椅加热、电动调节等便利功能也只给驾驶席享受，副驾驶就悄悄地“简配”了，多少有些诚意不足。
写在最后
在本次的对比中我们可以发现，手握20万预算，想要选择品质可靠、动力操控更强、各方面配置更完备的合资SUV，雪佛兰探界者是更好地选择，并且它的终端价格是三款车型中最低的，确实在“质价比”层面上已经稳稳赢了。
当然，丰田RAV4和本田CR-V在这一细分市场上也有自己的号召力，家用问题不大。但是我们还是要给推荐探界者，因为一款车能做到好开、好用、安全性出色，是比其它因素都更值得考虑的。所以目前来看，20万以内的合资SUV中，探界者绝对是一款可以让消费者满意、放心的好车。