成本压力“前所未有”,丰田第四财季净利润下降31%,警告新财年将下滑20%

作者: 应依汝
丰田预计本财年营业利润将从上年的近3万亿日元降至2.4万亿日元,远低于此前分析师预估的3.36万亿日元。

全球芯片短缺持续给汽车业带来巨大的冲击,多家汽车厂商利润下滑。

丰田汽车公司警告称,“由于原材料和物流成本的空前增长”,第四财季(今年一季度)利润同比下滑33%,新财年的营业利润可能会下滑五分之一。

丰田表示,预计在本财年(自4月起一年),材料成本将增长逾一倍,至1.45万亿日元(111亿美元)。

这家全球销量最大的汽车制造商在全球芯片短缺的前几个月表现良好,但由于长期的供应危机以及全球新冠疫情,丰田现在已开始削减产量。

盈利预警

丰田预计本财年营业利润将从上年的近3万亿日元降至2.4万亿日元,远低于Refinitiv研究机构对25位分析师进行的调查中预估的3.36万亿日元。

1-3月当季,该公司利润下滑三分之一至4638亿日元,也低于此前预估的5211亿日元。

丰田汽车昨日将5月份全球产量目标下调了约5万辆,降至约70万辆。在此之前,丰田曾在4月至6月期间数次削减生产计划,令供应商感到失望。

丰田汽车股价扩大跌幅,现跌逾4%。

多家车企面临困境

日元大幅贬值至20年低点,本来是有利于日本出口驱动型的汽车业,但由于原材料价格飙升和全球供应链中断这些因素,正在给车企的盈利能力带来极大的压力。

丰田的竞争对手本田汽车曾在上个月表示,由于芯片短缺和疫情封锁,该公司计划在5月初将其日本境内一家工厂的两条生产线的产量削减约50%。

本田汽车在日本铃鹿市的工厂此前宣布4月份将减产约三分之一,现在扩大至一半的规模。该公司在埼玉县的工厂4月份也将减产三分之一,但计划5月初恢复正常运营。

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山枝ᯤ⁶ᴳ
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轩逸百公里15s也能卖那么多钱,用国内最低标准生产也就能骗骗不懂车的人

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杨欢
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日系车,在中国已不在收到欢迎

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