本周一，韩国海关初步统计数据显示，受汽车出口量反弹的影响，韩国5月前20天出口额同比增长24.1%，为386.17亿美元，但进口同比增长37.8%，贸易逆差达48亿美元。韩国政府表示，由于能源进口和组装出口产品的零部件成本高昂，韩国5月可能再次出现贸易逆差。
这则看起来不起眼的消息，实际上已经判了全球经济的死刑——近几次历史级大衰退，每次都会诡异地先出现韩国出口逆差。
除此之外，这背后也彰显出另外一个诡异的现状：如今的制造业出口，躺平即是“胜利”。
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