近日，国家出台了部分乘用车购置税减半政策，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内、且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。这一政策对当前中国车市来说，无疑是重大利好。
政策“大礼包”落地 低迷车市盼来“及时雨”
因长三角地区的疫情，全国多地汽车产业供应链中断，部分地区汽车产业按下“暂停键”，生产销售停滞、供应短缺、需求疲弱，汽车行业遭受严重冲击。
今年前4个月，中国汽车累计零售595.7万辆，同比下降11.9%，相较2021年同期减少了多达80万辆，其中4月同比下降了高达57万辆。整个上半年的销量走势都不容乐观。
既然陷入了“困局”，就需要破局。此次车辆购置税减半的政策或许将成为破局的关键。在促进消费群体恢复消费信心同时，降低主流消费群体购买压力，改善经销商的生存状态和发展信心。更重要的是，该政策对源头的生产端意义重大，600亿的购置税减征大礼包，将促进汽车厂家复工复产，尽快恢复到正常轨道。
史上最大规模购置税减征政策 买车最多能省1.5万元
2009年国家就对1.6L排量以下车型进行了购置税减半政策，不仅带动了大量的汽车消费，对于推广小排量车型也起到了举足轻重的地位，2009年当年乘用车市场累计销量突破800万辆。此后又在2015-2016年开启了第二轮购置税减征政策，更是分别收获了180万辆、340万辆增量。而这次，国家减免购置税达600亿，比前两次规模更大，将大幅刺激汽车消费。目前，我国车辆购置税税率为10%，减半征收就是意味着税率将降至5%执行，以剔除增值税最高价为30万元计，可为消费者节省最高1.5万元。
各大车企纷纷“加码” 回馈消费者
值得注意的是，在部分乘用车购置税减半政策发布后，上汽通用、上汽大众、广汽传祺、东风日产、长安汽车等各车企业纷纷推出“加码”优惠，部分品牌“自掏腰包”补齐另一半购置税，让消费者实现购置税全免。
比如，上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌推出购置税补贴升级、保险费用减免、优惠金融方案、售后权益礼遇等一系列“组合拳”。
在国家购置税减半政策实行期间，别克品牌轿车全系和昂科威家族的购置税政策将升级至100%全免，昂科旗购置税减免至75%，并配合金融、置换、保养等政策叠加，打造0购置税、0首付、0月供、0利息的购车体验，让新车主负担清零；另外置换GL8陆上公务舱全系可享100%购置税全免，别克GL8 ES陆尊指定车型可享至高15000元购置税减半补贴，更有日供低至95元、60期超长贷、至高8000元置换补贴、万元现金保值率保障等多重礼遇。
雪佛兰品牌在6月1日至6月30日期间，全系车型至高可享购置税100%全免政策，同时，618品牌大促活动也同步启动，雪佛兰全系车型额外可享6.18元首付的36期融租方案，探界者、开拓者和创酷RS更可享6.18元SUV抢购户外野营套装等多重好礼。
凯迪拉克品牌近20款车型可享至高15000元购置税减半的福利，还推出全国在职医生和护士购买凯迪拉克车型可享受3年4次免费基础保养、3年免费车损险、10000俱乐部积分的政策。此外，凯迪拉克还有高额置换补贴，以及低首付、低月供的灵活金融方案。
上汽荣威旗下荣威i5、荣威RX5 PLUS、荣威RX5国潮版、荣威RX5 MAX的部分车型购置税全免，并可享整车终身质保。广汽传祺将自6月1日起，对单车价格不超过30万元，且排量2.0L及以下的乘用车进行减半征收车辆购置税，除传祺M8四座荣耀版及四座御尊版之外的品牌全系车型均可享受。并为消费者提供购车0首付、至高贴息7000元、至高8000元置换补贴等多重福利。
东风风行汽车补贴50%购置税，消费者购车可享受0购置税、0首付、0利息、五年/十年不限里程质保等政策。
多家车企纷纷响应购置税减半政策并积极加码优惠幅度，将有望在下半年大幅度拉动汽车消费增长。
常言道，信心比黄金更重要。
可以预见的是，部分乘用车购置税减半政策将在短期内刺激汽车市场消费，迅速提振车市信心，助力汽车产业恢复元气。