6月13日晚上，亿纬锂能与川能动力、蜂巢能源共同组建合资公司，投资建设3万吨/年锂盐项目，新设合资公司注册资本为7.5亿元，项目总投资为14.9亿元。其中其中亿纬锂能现金出资18,375万元，持股比例为 24.50%；川能动力现金出资38,250万元，持股51.00%；蜂巢能源现金出资18,375万元， 持股24.50%。在同等条件下，亿纬锂能以实缴出资比例对合资公司生产的产品总量享有优先采购权，且采购价格不高于合资公司同期对外销售给其他任何第三方的价格。
作为我国装机量排名前十的动力电池厂商，亿纬锂能和蜂巢能源此次选择与川能动力合作共同布局锂盐项目，显然也是为了保证在各自动力电池产能扩张和终端新能源汽车需求继续起量之后，锂资源供给的稳定性和成本的确定性，这也和上周亿纬锂完成90亿元定增两大锂电池项目（20GWh的大圆柱锂电池项目和16GWh的方形磷酸铁锂电池项目）的行为相互呼应。显然动力电池厂商之间的竞争已经从此前的产能规模，装机量占比等方面的市场竞争逐步转为对上游稀缺的锂资源的资源竞争，而在此之前，作为我国动力电池的二线龙头厂商，亿纬锂能和蜂巢能源也早已经分别在锂资源上有所布局。
其中，亿纬锂能与金昆仑合作成立金海锂业，规划了3万吨的锂盐产能，与蓝晓科技有战略合作共同进行1万吨氢氧化锂的产能建设，还参股了兴华锂盐和大华化工，显然在锂资源的布局上不比一线的动力电池厂商逊色。而蜂巢能源虽然在此之前并没有太多锂相关公司的成立，但是同样也十分重视锂资源，参股了澳大利亚锂矿龙头皮尔巴拉、广西天源和永杉锂业。
此外值得一提的是，相较于此前我国动力电池厂商更多的选择布局海外的锂资源，例如去年宁德时代和赣锋锂业争抢加拿大千禧锂业，今年我国的动力电池厂商显然将更多的目光转移到了国内的锂资源上了，此前国轩就收购宜丰锂矿，赣锋锂业也收购松树岗钽铌矿，更不用提雅江县斯诺威矿业的54.2857%股权拍出了20亿的价格。而这次蜂巢能源和亿纬锂能之所以要与川能动力合作，也是因为川能动力持有金川县李家沟的采矿权，而李家沟锂辉石矿即将具备105万吨/年的产能，能够满足两大动力电池厂商不小的需求。
华尔街见闻·见智研究认为，趋势转变这背后的原因或在于两点，第一，随着国际上锂资源丰富的国家正在加强自己对锂矿的控制，海外的锂矿或多或少会存在着一定的政治或者法律上的风险，例如中国和澳洲的关系近期较为起伏和波动，澳洲投资审核委员会（FIRB）限制中国的企业在澳洲投资，而国内的锂矿缺不会有这方面的问题，所以这也直接导致国内的锂矿价格普遍高于海外锂矿。第二，除了澳大利亚以外，海外锂矿中还受到国内青睐的国家如非洲等国，其采矿的基础设施不够健全，运输的道路交通条件都不够便利，相应的矿业政策也没有那么成熟，这也会导致开矿的整体进度会远远低于预期，所以越来越多的国内动力电池厂商和相关企业开始将锂资源布局的中心逐步转移回国内。
