自进入21世纪以来，我国汽车产业便迎来了黄金发展期，新车产销量连续多年保持两位数的增长速度，并一举成为全球规模最大的汽车市场。到2018年，我国车市出现拐点，从增量发展市场转变为存量竞争市场，这也给不少汽车厂商带来了愈发严峻的挑战。
如今，面对新冠疫情反复、俄乌战争冲突、全球经济疲软等日趋复杂的外部形势，叠加汽车行业转型不断向纵深发展的大背景，企业之间的优胜劣汰局面愈发凸显，原有市场格局正在加快重塑。
即便身处变局之中，一些传统汽车厂商并没有选择坐以待毙，而是一直在积极求变，不断强化内功，以期实现“大象转身”。
上汽通用汽车就是其中的一个代表。
上汽通用汽车迎来25周年里程碑
2022年6月12日，上汽通用汽车迎来了自己的25岁生日。在这一重要里程碑时刻，上汽通用汽车也成为了业界关注的重点对象。
作为中国经济腾飞和中国汽车工业高速发展的见证者，上汽通用汽车创造了无数属于自己的辉煌纪录：1997年6月，上汽通用汽车正式成立，仅用不到两年时间便迎来了第一款产品——别克新世纪轿车下线；2010年，上汽通用汽车成为国内首家年销量超过100万辆的乘用车企业；2014年，上汽通用汽车累计产销突破1000万辆；2017年，上汽通用汽车累计批发销量超过1500万辆；2020年，上汽通用汽车实现累计产销2000万辆。
“上汽通用速度”，一时间成为了国内汽车行业里的一段佳话。上汽通用汽车也因此成为了合资车企发展的教科书。
回首25年来的风雨兼程，上汽通用汽车始终以积极自信的姿态和稳健发展的步伐，引领着中国汽车市场向前发展，为推动中国汽车工业进步做出了重要贡献。
近年来，国内车市遭遇了前所未有的“寒流”，令几乎所有车企始料未及。一些车企不得不考虑如何生存下去，而对于年销量规模在140万辆左右的上汽通用汽车来说，虽不用考虑“生死”问题，但由于市场整体走势放缓，挑战者步步紧逼，如何应对危机成为上汽通用汽车一直在思考的问题。
持续强化体系力，高质量发展成效显著
从目前来看，合资车企第一阵营间的竞争依然十分胶着，不过，随着国内车市日趋成熟，销量已逐渐不再成为衡量企业发展的唯一指标，体系力和经营质量变得更为重要。
回顾2021年上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克的销量表现，不难发现存在一个共性，那就是在企业层面积极解决了芯片供应、产能分配等问题之后，三大品牌分别在各自的竞争领域展现出了超强灵活性和抗风险能力。
从高端车型销量在整体销量中的占比提升，到各品牌成交价出现不同幅度的上涨，从在大型MPV、中高端SUV等主流细分市场的地位进一步巩固，再到新能源车型销量增速高于行业平均水平，上汽通用汽车的高质量发展愈发深入人心。
难能可贵的是，上汽通用汽车的全面健康发展，得到了社会各界的认可及褒奖。别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌及产品在J.D. Power2021年度中国汽车市场各项调研报告中赢得9项排名第一，并在中国质量协会公布的2021年中国汽车用户满意度测评（CACSI）中摘得多项桂冠。此外，上汽通用汽车还连续第17次荣膺“中国最受尊敬企业”称号，连续第13次上榜“中国企业社会责任榜”，体现了消费者和行业权威对企业领先产品实力、卓越服务及践行企业公民责任的充分肯定。
这些荣誉也要进一步印证了上汽通用汽车的强大体系力，以及其深厚的历史底蕴和扎实的造车基本功。
扎实推进“新三化”布局，重要成果陆续落地
在汽车“电动化、智能化、网联化”趋势下，汽车正由过去单纯的代步工具向新一代移动智能终端转变，软件定义汽车的时代已经来临。在上汽通用汽车看来，软件将成为未来汽车行业的核心竞争要素，并且对汽车商业模式和生态体系的革新起到至关重要的作用。
在“2025车联网战略”扎实推进的基础上，上汽通用汽车依托国内庞大的用户基盘、丰富的实践经验和母公司双方的优势资源，加快开发符合中国客户需求、具有差异化竞争优势的智能网联产品与配置，不断推进全新一代车联系统的迭代升级，全面拥抱场景主导、软件定义、数据驱动、智慧出行的新时代。
目前，上汽通用汽车智能网联的技术、产品和服务由全新一代VIP智能电子架构、全新一代VCS智能座舱、新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统和V2X智能交通技术四大方面组成，以此为用户创造触手可及的安全、智能、互联的用车体验。
在电动化领域，上汽通用汽车已推出了微蓝6插电式混动轿车、微蓝6纯电动轿车、微蓝7纯电动SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑等新能源车型，实现了对主流新能源车型技术的全面覆盖，给消费者带来丰富选择的同时，也为企业未来技术路线的选择奠定了基础。此外，48V轻混动技术也在传统燃油车型上加快普及，顺应节能减排的大趋势。
不仅如此，上汽通用汽车也在加快导入通用汽车全新奥特能电动车平台。至2025年，基于奥特能平台打造的国产新能源车共10款以上，轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场。其中，国内首款奥特能车型——豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌已于6月6日开启大定，预计2022年9月下旬至10月上旬起，后驱长续航版和后驱长续航尊贵版陆续交付；别克品牌基于奥特能电动车平台开发的首款SUV概念车——别克Electra-X已于前不久举办的2022别克品牌日活动期间全球首发，今年别克将推出两款基于奥特能平台的新能源车型。
加快自我变革步伐，向新出发
2021年9月，上汽通用汽车启用了全新司标，新标识采用更加简约化的设计，同时配色更加活泼，展现了企业积极转型的决心和创新发展的活力。
具体到三大品牌，在2022别克品牌日上，别克面向全球发布全新别克品牌标识，以一个更电动、更智能、更高端的全新别克，开启品牌发展的新纪元。同日，别克品牌还首发了两款战略新车：别克MPV家族全新旗舰车型——GL8世纪CENTURY，以及别克首款奥特能平台纯电概念SUV——Electra-X。从2022年到2025年，别克将在中国推出12款全新车型，包括5款全新一代电动车，发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场，且其中的2款奥特能平台电动车型将在今年与消费者见面。12款新车中，20万以上车型占比近95%，布局更高价格带，7款拥有高端子品牌艾维亚车型，发力高端市场。
雪佛兰近年来坚持品牌向上，持续优化产品结构，以全面焕新的产品满足消费者不断升级的多元化用车需求。今年，雪佛兰从动力性能、内饰设计以及智联科技三个维度对产品进行全方位升级。围绕产品力三大提升，雪佛兰已推出今年首款新车型全新创酷RS。今年，雪佛兰将有序推出以黑标车型为代表的产品系列，将更多的运动子品牌引入中国，以进一步强化雪佛兰品牌的高性能和运动标签，突出彰显个性化的高级感。
2022年是凯迪拉克品牌创立120周年，凯迪拉克启用了全新品牌标识，昭示品牌全面向上，加速迈向风范新征程。产品端，豪华纯电中大型SUV 凯迪拉克LYRIQ锐歌即将上市交付，再加上凯迪拉克“3+3”新美式豪华全明星座驾的主力明星车型，凯迪拉克将持续保持细分市场领先地位，强化市场竞争力。与此同时，凯迪拉克还将加快推进奥特能平台、全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、全新一代VCS智能座舱系统、48V轻混动技术、蜂鸟底盘科技(蜂鸟RTD悬挂+蜂鸟四驱系统)等多项革新科技的应用，以及不断整合与提升My Cadillac 超级APP等数字化平台和终端服务的服务质量，同时积极探索和尝试新的营销、专属充电补能体系等服务新模式，为用户提供全方位尊崇体验和增值服务。
写在最后
近一段时间，上汽通用汽车积极响应国家乘用车购置税减半政策，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在国家补贴基础之上福利再加码，进一步推出购置税补贴升级、保险费用减免、优惠金融方案、售后权益礼遇等一系列“组合拳”，为消费者打造安心无忧的购车、用车体验。这一系列举措也充分体现了上汽通用汽车“以客户为中心、以市场为导向”的经营服务理念。
作为中国乘用车市场的领军企业，上汽通用汽车始终与时代共振，通过企业的快速稳健发展，推动了行业进步、产业升级，赢得了超过2000万用户的青睐。立足于企业高质量发展和品牌向上的新起点，上汽通用汽车将不断聚焦市场和用户需求，以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活。