美国汽油价格为何降不下来?油企把油都出口了

原因:价高者得。

为了解除能源出口限制,在过去十年间,美国能源行业与政府进行了一场旷日持久的战斗,最终行业获得了胜利。

这就是近期美国政府难以控制汽油、柴油和天然气价格的关键原因之一。

能源行业之所以对出口如此热衷,表面原因是在页岩油革命之后,美国拥有大量可供出口的石油和天然气。

而深层原因是,美国石油和天然气行业想要效仿美国其他行业,认为他们有权将产品卖给出价最高的人,就算他住在天涯海角。

但是随着美国汽油价格创下新高,这种观念开始受到挑战。当美国普通消费者开始承受高企能源成本之后,自给自足的呼声被逐渐放大,政府直面民众压力。

在美国平均汽油价格首次突破5美元/加仑后,美国总统拜登开始猛烈抨击石油公司,指责他们应该加大成品油产量。拜登直接给雪佛龙及其他6家炼油公司的高管写信,称他们赚取的都是超额利润,并强调汽油价格的涨幅甚至要高于原油这是“不可接受的”

但是公司对此“喊冤”称,他们的炼油厂已经接近最大产能,短期内无能为力。

长期以来,相较于大量出口原油,美国政策允许出口汽油、柴油、取暖油等成品油。这也就导致美国的炼油能力大大超过国内需求,截止6月10日当周,每日汽油出口量达到100万桶,柴油和取暖油每日出口量达到140万桶。

与此同时,美国液化天然气(LNG)出口量也在与日俱增。参考2022年1月至3月的数据而至,美国11%的LNG都被出口到海外。根据美国能源信息署数据,在2011年至2021年期间,美国LNG出口量增长了50倍。

而这也就导致美国国内的天然气价格上行,已从两年前的每千立方英尺不到2美元上涨至如今的7美元(此前高点为每千立方英尺9美元)。这意味着住宅和工业供暖成本的明显上抬,以及以天然气为原料的塑料和其他化学品(比如氮肥)成本的急剧攀升。

但现在美国能源行业的看法是,如果为了控制国内成品油价格而减少出口,那么或将违反自由贸易和自由市场原则。并且出口量下降也会推高海外客户的能源成本。

自由贸易的信徒坚称,所有商品都应该在全球范围内自由流通,价高者得。这些信徒同样认为,政府不应该偏袒或是补贴特定行业。

1992年,时任白宫经济顾问委员会主席Michael Boskin就曾明确提出这一观点,当时Boskin被问及美国是否应该制定一项鼓励国内半导体生产的政策。媒体称,Boskin这样回答:

薯片和电脑芯片——有什么区别?

时至今日,美国又开始讨论同样的问题,美国应该减少汽油出口吗?

当民众越来越多的认为自给自足,以及在承受范围内的国内商品价格比自由贸易更为重要,那么美国政府或将就出口贸易和行业展开更多争论。

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