在宏观经济形势恶化的背景下，由于美国汽车贷款延期计划和刺激措施，汽车贷款违约情况在2020年初和2021年初分别大幅下降后，开始呈现出上升趋势。
越来越多美国人背负着每月超1000美元的还款负担，他们的汽车消费能力进一步恶化。此外，由于美联储为遏制40年来最高的通胀而采取激进的货币紧缩政策，经济压力不断加大，贷款拖欠率也在攀升。
福特首席财务官John Lawler上月在德意志银行2022年全球汽车大会上表示：
“我们看到违约现象开始增加。”
Lawler表示，他已经看到部分领先指标：
“我们正在寻找每一个迹象和数据点，以了解消费者的状况，以及未来走向，包括通胀压力、经济问题等。因此，在违约问题上，我们确实看到了一些阻力。”
美国汽车报价网Edmunds的执行董事Jessica Caldwell也对媒体表示：“汽车贷款拖欠率料将上升，消费者必须了解融资超出其承受能力的相关风险。”
与此同时，根据Edmunds数据显示，6月份平均每月汽车贷款超过1000美元，而根据考克斯汽车公司的数据显示，5月份该数字仅为712美元。在堪萨斯州和俄亥俄州，汽车还款金额甚至比一居室公寓的租金还要高。
除了汽车之外，住房、能源和食品的成本都在飙升，根据野村证券（Nomura）的一份报告，自美联储决定加息以对抗通胀，市场开始进入低迷状态，并可能在2022年下半年中期引发衰退，这种情况预计将进一步恶化。
美国的商业银行已经开始模拟可能发生的情况，在经济低迷和违约增加的情况下，导致越来越多的信贷申请被拒绝（不仅仅包括汽车贷款违约）。
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。