8月10日（周三），美国汽车巨头福特汽车表示，由于“材料成本大幅增加等因素”，公司将上调其旗舰电动车型——F-150“闪电”皮卡的起售价。
这是自2021年春季F-150“闪电”皮卡公布以来，福特汽车首次对其进行提价。
2023年款的F-150“闪电”的新零售价约在4.7万到9.7万美元之间，显著高于2022年款的4万到9.2万美元。总体来看，调涨价格范围在6000美元到8500美元不等。
福特公司指出，本次涨价不会影响到已经在等待交付的购车者，但可能会影响到部分尚未下单的预定客户。福特解释称，公司提价的主要原因是“材料成本大幅增加与其他因素的影响”，包括镍、锰、钴和锂在内的电池工业金属价格大幅上涨。
电动车价格纷纷上涨
福特并不是今年唯一一家提高电动汽车价格的汽车制造商。今年6月，特斯拉全线提价，部分车型涨幅高达6000美元；通用汽车将悍马EV的价格提高了6250美元。在此之前，Rivian和Lucid也宣布了提高价格。
咨询公司AlixPartners最近发布的一份报告显示，电动汽车原材料的综合成本在全球新冠疫情期间增加了一倍多。大宗商品价格上涨和供应链中断使得电动汽车的平均价格超出了普通司机的承受范围。
根据Kelly Blue Book的销售数据显示，6月份电动汽车的建议零售价平均约为6.7万美元，超过了汽油车的建议零售价平均约4.8万美元的水平。
汽车市场研究公司Cox Automotive执行分析师Michelle Krebs表示：
“迄今为止，购买电动汽车的都是最富裕的消费者，而且大多都是昂贵车型。”
皮卡车型需求强劲
去年，福特一度收到超20万辆F-150“闪电”的意向性订单，这显示了这辆皮卡车型具有强劲的需求。
但由于供应瓶颈等问题，产能很难跟上，福特便于去年年底关闭了正式预定渠道。据媒体报道，今日（8月11日），福特将重新开放该车型的预订。
福特电动汽车部门Model e的首席客户官Marin Gjaja在一份声明中表示：“我们在重新开放订单库之前宣布了价格，以便我们的预订者能够在订购‘闪电’的时候做出明智的决定。”
福特表示，F-150“闪电”新订单预计将于今年秋季开始交付，作为对价格的“补偿”。配备标准范围电池的车型将有240英里的续航，比之前增加10英里，这种电池适用于专业版、XLT版和Lariat版。
福特还增加了专业拖车辅助技术，它表示，由于自动转向、油门和刹车控制，这将使司机更容易挂上拖车。
截止昨日收盘，福特汽车报15.50美元/股，涨3.06%。
