欧洲不愧是“命运共同体”，面对有史以来最热的一个七月，几乎所有国家都在共同分担这份“热情”。
甚至连两年前终于成功脱欧的英国也没能离队，在兄弟们“要热一起热”的呐喊声中，一举打破历史7月最高温。
欧洲2003年与2022年气温对比图
英国国家干旱工作组周五（8月12日）召开会议后宣布，英格兰西部、南部、中部和东部部分地区进入“干旱”状态。
英国气象局表示，以多雨天气而闻名的英格兰经历了1935年以来最为干燥的7月，目前正在面临滚滚热浪的新常态，夏季月份的水供应也面临压力。
并且现在看来，高温仅仅只是开始，现在摆在整个欧洲面前的，是随之而来干旱、野火、山洪，是紧随其后的水资源短缺、农业生产受挫、河流运输中断。
欧盟委员会资深研究员、致力于研究干旱灾害的Andrea Toreti表示，这场干旱或将成为“500年来最严重的一次”，自16世纪以来尚未出现过这样的景象。
而就在短短两个月前，这一切听起来还那么遥不可及。
起初在5、6月份的时候，欧洲人最多只是觉得，今年夏天确实开始的挺早。
然而就在不经意间，一股强烈而持久的热浪从欧洲南部的西班牙和葡萄牙一路北上，冲过英法，直逼西北欧的斯堪的纳维亚半岛。
所到之处，一片“焦土”。
欧洲干旱观测站对7月最后10天的数据进行了检查，发现截止7月中旬，欧盟45%的地区处于“干旱预警”状态，而有15%的地区处于最为严重的“红色预警”状态。
如果说前者还意味着高温之下土壤的干旱，那么后者就代表着土壤之上的植物和农作物已经受到了影响。
值此危急时刻，欧盟委员会已经对多个地区的危急情况发出警告，欧洲各国也被迫行动起来。
百年一遇干旱来袭 欧洲各国直面冲击
法国气象局已经宣布，法国正在遭遇1958年有记录以来最为严重的干旱灾害。截止7月27日，在法国96个省中，已有90个省不同程度地进入“干旱警戒”状态。
8月11日，法国卢瓦尔河
8月9日，法国西南部阿杜尔河畔艾尔附近已部分干涸的池
考虑到地表土壤湿度也刷新了有记录以来的最低水平，7月降雨量比往年同期低85%，目前已有87个省宣布限制农业灌溉，其中62个省进入“危机”状态。
在这种情况之下，野火肆虐已经在所难免。目前法国各地发生的野火已迫使10000人撤离，约有6800公顷土地被烧毁。
7月26日，法国Gignac的野火
据法国媒体7月24日报道，法国西南部吉伦特省发生的野火，致使近6000人被迫撤离
西班牙也频频受到野火侵扰。
西班牙加利西亚地区的A Cañiza
在英国的英格兰地区，出现了有记录以来首次40°C的高温，苏格兰和威尔士地区也打破了最高气温纪录。而纵观整个英国，7月平均降雨量打破二十多年来的最低记录。
英国创纪录高温造成多地区进入“干旱预警”状态
英国气象局数据显示，由于受到有史以来最强热浪的侵袭，英国部分地区遭遇了史上最干旱七月。英国生态与水文中心还对此警告称，这种罕见的干旱状况或将持续到今年10月。
8月9日，伦敦樱草山，草地因缺水而干枯
位于欧洲南部的意大利更是难以幸免，可以说是目前受到持续干旱影响最为严重的国家之一。
7月初，意大利政府已经宣布北部五个地区进入干旱紧急状态，要求对当地饮用水进行定量配给。
而现在颇受瞩目的，是意大利最长河流波河（River Po）已经濒临干涸。由于自去年11月以来就没有发生持续降雨，目前波河流域的水量已低于2米，降至正常水平的十分之一，在某些区域波河甚至已经完全断流。
7月中旬，干涸的波河河床
同波河的处境类似，德国“母亲河”莱茵河的境况更是相当危急。
作为将德国工业中心和欧洲主要港口连接起来的关键西北欧水道，莱茵河水位已经降至危险地位。
8月9日，德国巴特洪内夫干涸的莱茵河床
这让人不禁回想起2018年曾发生的一幕，当时水位过低导致货物运输直接中断了132天，直接经济损失高达50亿欧元，而眼下莱茵河的水位又回到了当时的位置。
8月3日，德国科隆，莱茵河干涸的河岸
除此之外，西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、瑞典、瑞士、罗马尼亚、匈牙利和乌克兰的大片地区都难逃干旱的冲击。
情况较好的还未限制居民饮用水，但也开始告诫大家不要在浪费水来洗车，情况较差的更是只能眼睁睁看着农作物因缺水而大片枯萎。
8月9日，西班牙加利西亚市卢戈Escairon的河床干涸
8月4日，瑞士Lac des Brenets，杜布斯河的干涸河床
荷兰Nijmegen的瓦尔河河床
能源危机未平 欧洲通胀爆表 罕见干旱再起 通胀“高烧”难解
不要低估此次干旱的破坏力，从农业生产到工业能源，所有人都身处其中，谁又独善其身？
先从农业讲起。此前欧盟委员会联合研究中心(JRC)发布了对夏季作物的产量展望，总体趋势就是，作物产量大幅减少。其中玉米、向日葵和大豆产量的降幅高达8%—9%，已经远低于五年平均水平。
法国农业部长警告称，今年法国的玉米产量或将同比减少超18%。而法国农民工会也表示，干旱已经导致奶牛饲料短缺，所以很尴尬的情况可能会在今年秋冬上演，那就是缺奶。
意大利北部原本主产稻米，但由于波河流域面临干涸，占意大利作物产量约40%、用于制作意大利调味饭的稻米产量受到威胁，损失可能会高达60%。
由于缺少降水，意大利波河正在变成沙地
而在盛产乳制品的瑞士，干旱对当地相关行业的冲击也不容小觑。目前由于高山牧场的牧场过于干枯，瑞士部分地区不得不开放往年直到9月才会用于放牧的山谷草场。
与此同时，欧洲工业更是“压力山大”。能源危机的达摩克利斯之剑本就悬在欧洲头顶，造成欧元区7月调和CPI已经攀升至8.9%的历史高位。如今河流运输受阻，或将进一步加剧能源供给短缺，届时价格更会步步攀升，通胀“高烧”难解。
欧洲最大经济体德国就已经站在风暴第一线。
德国“母亲河”莱茵河联通德国和瑞士与欧洲最大海港——荷兰鹿特丹，堪称欧洲经济的“生命线”。它不仅要为近千万人提供饮用水，而且还担负着繁重的内河运输任务。
莱茵河流域面积达到德国国土面积的近三分之一，流经德国几个最重要的工业区如鲁尔区，对化学品巨头巴斯夫公司、钢铁制造商蒂森克虏伯公司和公用事业公司Uniper SE的货物运输起到举足轻重的作用。
除此之外，莱茵河水道还承担着运输能源的艰巨任务，比如运输煤炭和石油。
在俄罗斯“断气”之后，以德国为首的欧洲经济体大开能源“倒车”，其中就包括重启燃煤电厂来满足国内电力需求，此时煤炭的重要性可想而知。
而且莱茵河还承载着每日约40万桶的石油产品贸易。去年，每天约有24万桶石油需要通过莱茵河运往德国，另外每日还有约5万桶柴油、喷气燃料和汽油运往瑞士。此外，每日约有9万桶汽油从德国运往荷兰和比利时。
因此，依靠莱茵河的河道运输本是应对“断气”的上佳Plan B，然而随着莱茵河的关键河段或将自8月12日起无法通航，煤炭、石油运输的难度骤然增加。而且即便其余河段可以通航，货运船舶为了避免因水位较低而搁浅，也只能以25%的运力进行运输，货运成本自然水涨船高。
铁路、公路运输也不失为替代方案，但是其高企成本也难以和相对低廉的河道运输相比。
而这些新增出来的能源成本，总需要有人来承担，不是工厂，就是居民。总之结果都是，欧洲已经刷新历史新高的通胀水平或将更加“涨涨不休”。
在德国西部杜塞尔多夫的干涸河床
除了燃料成本增加之外，近期欧洲各国以水资源为基础的能源利用也先后遭遇困境。
比如法国因河流温度过高无法有效冷却核电反应堆，多座核电站被迫减产甚至关闭，加剧电力危机。
比如西班牙作为欧洲人均水坝数量最多的国家，干旱导致的蓄水量下降已经影响到该国各地水力发电，提高用电成本。
就连风电设备也因缺少水分开始罢工。
能源危机喧嚣未平，百年一遇干旱又起，欧洲人肩上的生活压力，可能真的会成为“不可承受之重”。