“500年一遇”干旱席卷欧洲

能源危机喧嚣未平,百年一遇干旱又起,欧洲人肩上的生活压力,可能真的会成为“不可承受之重”。

欧洲不愧是“命运共同体”,面对有史以来最热的一个七月,几乎所有国家都在共同分担这份“热情”。

甚至连两年前终于成功脱欧的英国也没能离队,在兄弟们“要热一起热”的呐喊声中,一举打破历史7月最高温。

欧洲2003年与2022年气温对比图

英国国家干旱工作组周五(8月12日)召开会议后宣布,英格兰西部、南部、中部和东部部分地区进入“干旱”状态。

英国气象局表示,以多雨天气而闻名的英格兰经历了1935年以来最为干燥的7月,目前正在面临滚滚热浪的新常态,夏季月份的水供应也面临压力。

并且现在看来,高温仅仅只是开始,现在摆在整个欧洲面前的,是随之而来干旱、野火、山洪,是紧随其后的水资源短缺、农业生产受挫、河流运输中断。

欧盟委员会资深研究员、致力于研究干旱灾害的Andrea Toreti表示,这场干旱或将成为“500年来最严重的一次”,自16世纪以来尚未出现过这样的景象。

而就在短短两个月前,这一切听起来还那么遥不可及。

起初在5、6月份的时候,欧洲人最多只是觉得,今年夏天确实开始的挺早。

然而就在不经意间,一股强烈而持久的热浪从欧洲南部的西班牙和葡萄牙一路北上,冲过英法,直逼西北欧的斯堪的纳维亚半岛。

所到之处,一片“焦土”。

欧洲干旱观测站对7月最后10天的数据进行了检查,发现截止7月中旬,欧盟45%的地区处于“干旱预警”状态,而有15%的地区处于最为严重的“红色预警”状态。

如果说前者还意味着高温之下土壤的干旱,那么后者就代表着土壤之上的植物和农作物已经受到了影响。

值此危急时刻,欧盟委员会已经对多个地区的危急情况发出警告,欧洲各国也被迫行动起来。

百年一遇干旱来袭 欧洲各国直面冲击

法国气象局已经宣布,法国正在遭遇1958年有记录以来最为严重的干旱灾害。截止7月27日,在法国96个省中,已有90个省不同程度地进入“干旱警戒”状态。

8月11日,法国卢瓦尔河

8月9日,法国西南部阿杜尔河畔艾尔附近已部分干涸的池

考虑到地表土壤湿度也刷新了有记录以来的最低水平,7月降雨量比往年同期低85%,目前已有87个省宣布限制农业灌溉,其中62个省进入“危机”状态。

在这种情况之下,野火肆虐已经在所难免。目前法国各地发生的野火已迫使10000人撤离,约有6800公顷土地被烧毁。

7月26日,法国Gignac的野火

据法国媒体7月24日报道,法国西南部吉伦特省发生的野火,致使近6000人被迫撤离

 

西班牙也频频受到野火侵扰。

西班牙加利西亚地区的A Cañiza

在英国的英格兰地区,出现了有记录以来首次40°C的高温,苏格兰和威尔士地区也打破了最高气温纪录。而纵观整个英国,7月平均降雨量打破二十多年来的最低记录。

英国创纪录高温造成多地区进入“干旱预警”状态

英国气象局数据显示,由于受到有史以来最强热浪的侵袭,英国部分地区遭遇了史上最干旱七月。英国生态与水文中心还对此警告称,这种罕见的干旱状况或将持续到今年10月。

8月9日,伦敦樱草山,草地因缺水而干枯

位于欧洲南部的意大利更是难以幸免,可以说是目前受到持续干旱影响最为严重的国家之一。

7月初,意大利政府已经宣布北部五个地区进入干旱紧急状态,要求对当地饮用水进行定量配给。

而现在颇受瞩目的,是意大利最长河流波河(River Po)已经濒临干涸。由于自去年11月以来就没有发生持续降雨,目前波河流域的水量已低于2米,降至正常水平的十分之一,在某些区域波河甚至已经完全断流。

7月中旬,干涸的波河河床

同波河的处境类似,德国“母亲河”莱茵河的境况更是相当危急。

作为将德国工业中心和欧洲主要港口连接起来的关键西北欧水道,莱茵河水位已经降至危险地位。

8月9日,德国巴特洪内夫干涸的莱茵河床

这让人不禁回想起2018年曾发生的一幕,当时水位过低导致货物运输直接中断了132天,直接经济损失高达50亿欧元,而眼下莱茵河的水位又回到了当时的位置。

8月3日,德国科隆,莱茵河干涸的河岸

除此之外,西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、瑞典、瑞士、罗马尼亚、匈牙利和乌克兰的大片地区都难逃干旱的冲击。

情况较好的还未限制居民饮用水,但也开始告诫大家不要在浪费水来洗车,情况较差的更是只能眼睁睁看着农作物因缺水而大片枯萎。

8月9日,西班牙加利西亚市卢戈Escairon的河床干涸

8月4日,瑞士Lac des Brenets,杜布斯河的干涸河床

荷兰Nijmegen的瓦尔河河床

能源危机未平 欧洲通胀爆表 罕见干旱再起 通胀“高烧”难解

不要低估此次干旱的破坏力,从农业生产到工业能源,所有人都身处其中,谁又独善其身?

先从农业讲起。此前欧盟委员会联合研究中心(JRC)发布了对夏季作物的产量展望,总体趋势就是,作物产量大幅减少。其中玉米、向日葵和大豆产量的降幅高达8%—9%,已经远低于五年平均水平。

法国农业部长警告称,今年法国的玉米产量或将同比减少超18%。而法国农民工会也表示,干旱已经导致奶牛饲料短缺,所以很尴尬的情况可能会在今年秋冬上演,那就是缺奶。

意大利北部原本主产稻米,但由于波河流域面临干涸,占意大利作物产量约40%、用于制作意大利调味饭的稻米产量受到威胁,损失可能会高达60%。

由于缺少降水,意大利波河正在变成沙地

而在盛产乳制品的瑞士,干旱对当地相关行业的冲击也不容小觑。目前由于高山牧场的牧场过于干枯,瑞士部分地区不得不开放往年直到9月才会用于放牧的山谷草场。

与此同时,欧洲工业更是“压力山大”。能源危机的达摩克利斯之剑本就悬在欧洲头顶,造成欧元区7月调和CPI已经攀升至8.9%的历史高位如今河流运输受阻,或将进一步加剧能源供给短缺,届时价格更会步步攀升,通胀“高烧”难解。

欧洲最大经济体德国就已经站在风暴第一线。

德国“母亲河”莱茵河联通德国和瑞士与欧洲最大海港——荷兰鹿特丹,堪称欧洲经济的“生命线”。它不仅要为近千万人提供饮用水,而且还担负着繁重的内河运输任务。

莱茵河流域面积达到德国国土面积的近三分之一,流经德国几个最重要的工业区如鲁尔区,对化学品巨头巴斯夫公司、钢铁制造商蒂森克虏伯公司和公用事业公司Uniper SE的货物运输起到举足轻重的作用。

除此之外,莱茵河水道还承担着运输能源的艰巨任务,比如运输煤炭和石油。

在俄罗斯“断气”之后,以德国为首的欧洲经济体大开能源“倒车”,其中就包括重启燃煤电厂来满足国内电力需求,此时煤炭的重要性可想而知。

而且莱茵河还承载着每日约40万桶的石油产品贸易。去年,每天约有24万桶石油需要通过莱茵河运往德国,另外每日还有约5万桶柴油、喷气燃料和汽油运往瑞士。此外,每日约有9万桶汽油从德国运往荷兰和比利时。

因此,依靠莱茵河的河道运输本是应对“断气”的上佳Plan B,然而随着莱茵河的关键河段或将自8月12日起无法通航,煤炭、石油运输的难度骤然增加。而且即便其余河段可以通航,货运船舶为了避免因水位较低而搁浅,也只能以25%的运力进行运输,货运成本自然水涨船高。

铁路、公路运输也不失为替代方案,但是其高企成本也难以和相对低廉的河道运输相比。

而这些新增出来的能源成本,总需要有人来承担,不是工厂,就是居民。总之结果都是,欧洲已经刷新历史新高的通胀水平或将更加“涨涨不休”。

在德国西部杜塞尔多夫的干涸河床

除了燃料成本增加之外,近期欧洲各国以水资源为基础的能源利用也先后遭遇困境。

比如法国因河流温度过高无法有效冷却核电反应堆,多座核电站被迫减产甚至关闭,加剧电力危机。

比如西班牙作为欧洲人均水坝数量最多的国家,干旱导致的蓄水量下降已经影响到该国各地水力发电,提高用电成本。

就连风电设备也因缺少水分开始罢工。

能源危机喧嚣未平,百年一遇干旱又起,欧洲人肩上的生活压力,可能真的会成为“不可承受之重”。

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