云豹，披着华丽的云状斑纹，曾经出没于华东最后一片原始森林——黄山九龙峰。但是对于巡护员常兆前的这5年来说，它仿佛变成了“戈多”般的存在。
“我还在找它的踪迹，期待有一天能在红外相机的监测影像里等到它的归来，可惜每个月都在失望。”他摇了摇头，脚步踩在覆盖着鹅掌楸金黄树叶的乡村小道上，发出嘎吱嘎吱的声响。
“如果退休前可以等到，我就一生无憾了。”
已经55岁的他，心里藏着一段遗憾的往事：20年前，在自己服务的绿满江淮自然保护中心，他尝试救助一只虚弱的云豹幼崽，最后还是失败了。从此以后，这片桃源地再也没能探测到云豹的信息。
不过，该保护中心主任周翔告诉华尔街见闻，自从2018年后建立起方圆72平方公里的华东第一个社会公益型保护地，在政府、NGO组织的协作下，逐渐为黑麂、白颈长尾雉、中华穿山甲等国家一二级保护动物构筑起一个生态乐园。
2021年拍到108764张红外动物照片，达到了2019年的1.4倍。
常兆前则是当地社区参与者的一个缩影。2005年以前，他曾是附近采育场的职工，国家叫停采伐经营活动后，全职受聘于九龙峰的公益事业中。
而去年开始，九龙峰的生态故事又等来了一位来自企业界的环保伙伴——福特汽车。因为获选了“福特汽车环保奖”生态旅游路线奖年度优胜奖，九龙峰生态体验项目赢得了10万元资助。
双重责任
“生态旅游路线奖”是“福特汽车环保奖”去年新设立的创新奖项。据悉，福特汽车环保奖于1983年发起，2000年在中国启动，截止2021年底已累计资助488个优秀环保项目或组织。
“绿满江淮和福特汽车环保奖的渊源可以追溯到2004年，当时我们还是一个大学生环保社团组织，一期项目获得了大学生环境教育奖。”周翔告诉华尔街见闻。
多年间，该机构持续从福特汽车环保奖的多个专项奖中获得资助，其设计执行的九龙峰生态体验项目去年又从生态旅游路线奖的首次选拔中脱颖而出。
福特中国传播与企业社会责任副总裁杨美虹对华尔街见闻介绍该专项奖的缘起：“在二十多年的实践中，我们发现环保这两个字始终离公众有一定距离，如何让环保从少数环保从业者的关注议题扩展到每一个普通人，需要继续向公众倡导并普及环保理念，并提高公众参与度。经过福特汽车环保奖组委会的社会调研和讨论，我们认为‘生态旅游’是贴近公众，进而引导公众参与的一种新型生活方式。”
生态旅游一词最初是世界自然保护联盟（IUCN）在 1983 年提出的。1993年，国际生态旅游协会（TIES）给出了生态旅游的定义，即具有保护自然环境和维护当地人民生活双重责任的旅游活动。
永续全球环境研究所（GEI）项目主任、联合国《生物多样性公约》秘书处行动之友小组成员彭奎对华尔街见闻解释称：“生态旅游是指在一定自然地域中进行的有责任的旅游行为，为了享受和欣赏历史的和现存的自然文化景观，这种行为应该在不干扰自然地域、保护生态环境、降低旅游的负面影响和为当地人口提供有益的社会和经济活动的情况下进行。”
根据他的观点，生态旅游需要遵循以下几个原则：在旅游过程中不能破坏自然生态环境；要向游客及发展生态旅游项目的业主提供积极有效的经验与帮助；要提高对来自不同国家和地区人们的政治及社会背景的了解；要加深对环境和文化的认识，提高对环境和文化的尊重；要能够为景区当地的人民带来经济收益。
“我国目前的生态旅游发展还在初级阶段，生态旅游线路、产品、服务和教育的系统规划都非常缺乏。多数打着生态旅游旗号的是玩概念和赶时髦，既没有生态保护的基本理念，也没有社区受益的实际行动。”彭奎坦言道。
杨美虹则表示，生态旅游路线奖的目标就是支持、鼓励在各类自然保护地开展面向公众的优秀生态旅游项目，“去年随着COP15的召开，以及第一批国家公园的设立，这个奖项的设立与国家倡导实现人与自然和谐共生的理念是不谋而合的。”
两个标准
从获奖的九龙峰生态体验项目为例，也能得以窥见福特汽车环保奖在这个专项奖上的甄选标准：满足生态保护、社区受益两个条件。
对于前者，周翔对华尔街见闻表示，桃花源九龙峰保护地在九龙峰布设了116台红外相机开展动物及人为活动监测，2018-2021四年全境公里网格监测到动物30万份动物照片和视频，红外相机拍摄动物的数量从2018年17881张到2020年117294张；共鉴定出动物29种。
除了布设监测网络，桃花源九龙峰保护地还在当地组建了10人保护团队，保护区的违法违规事件也大幅降低，从2018年的64次降到2021年14起。
而对于后者，该机构在九龙峰保护区周边社区开展社区共管和社区发展，通过茶叶助销、民宿旅游、自然研学等产品销售实现保护地周边农民增收。
周翔对华尔街见闻回忆，2018年初，黄山区人民政府、桃花源生态基金会、绿满江淮共同探索采用委托管理的模式，将黄山九龙峰省级自然保护区委托给桃花源进行实施管理，建成由政府监督、社会组织管理，实施全生态系统保护。他本人也是桃花源生态保护基金会华东项目总监。
“桃花源通过各种渠道把一些理事企业的帮扶资源对接过来，例如2021年邀请一家药业集团为保护区周边807户百姓免费提供100万元慢性病的药，今年还会继续追加投入。桃花源也邀请了蛇药研究所为保护区周边10个村的老百姓做一些种防止蛇虫的培训，并发放蛇虫药品500份。”周翔如是说。
2018-2020年，机构累计帮扶九龙峰保护区周边410户农户通过销售茶叶、土特产、稻虾米、提供劳务用工近420万的收入，平均每户增收2万元。
据杨美虹介绍，今年新一届“生态旅游路线奖”正继续挖掘和支持具有公众参与性的生态旅游项目，目前已收到42份项目申请。其中超过六成的申报项目来自西南和西北等生态系统多样、民族文化独特的地区，例如青海、云南等地。
9月14日，延续去年首次生态之旅，福特汽车继续开展了新一年的旅程，邀请专家、媒体和车主等实地探访获奖项目，试图实现拉近项目与公众距离的初心。
“坦率地说，这么多年来，不管外部经济环境如何变化，福特从来没有缩减过每年环保奖运营和传播方面的预算，即便是在疫情的特殊时期，这些活动也是通力保障进行的。”一位内部人士对华尔街见闻透露。
据悉，过去22年间，福特汽车环保奖已经累计授予3060万人民币。该奖项构成包含传统的“年度贡献奖”，去年首创的“生态旅游路线奖”，以及今年新设的“应对气候变化行动奖”。对于今年首创的应对气候变化行动奖，福特鼓励在减缓、适应气候变化，以及规模化的低碳生活方式中发挥实际作用的环保公益项目，提升环保组织在“双碳”议题中继续发挥环境治理参与方的价值。
今年该奖项共收到63份项目申请，覆盖19个省市，其中有10个项目跨省份实施、1个项目在海外实施；在该奖项申请项目中，56%涉及“规模化的低碳生活方式”，54%涉及气候变化减缓，还有近30%涉及气候变化适应。根据申报提案所提及的项目成果，所有项目累计减排约2827吨二氧化碳。
共生系统
在观察者眼中，九龙峰自然保护地还提供了一个政府、NGO、企业三方共建公益价值的范式。
“生态旅游的发展实际上是一个博弈的过程，是自然、文化、权力等资源的分配和环境、社会、经济等利益的平衡过程，是利益相关者之间通过交易、协调、利益让渡和责任分担而进行社会建制的过程。”一位专攻生态旅游方向的研究人士对华尔街见闻分析。
据了解，九龙峰是华东第一个由政府授权并监督民间机构实施管理、企业参与社区帮扶、公众参与保护的社会公益型保护地。这是华东和安徽自然保护地历史上的一次创新。
根据普利茅斯大学生态旅游学教授约翰·斯沃布鲁克的研究，可持续旅游的主要利益相关者包括了当地社区、政府、旅游业、旅游者、压力集团、志愿部门、专家、媒体等。
“生态旅游可持续发展的关键就是要在利益相关者之间建立一种平衡关系和制约机制，从而形成一个互惠、稳定的一体化共生系统。”上述研究人士如是说。
越来越多的学者开始探寻不同利益相关者合作的可能，通过协调利益分配，形成制度约束，实现多主体的利益制衡，对振兴生态旅游、提升社区恢复力和保护生物生境有着重要意义。
福特汽车则是以表彰和资助的形式成为上述链条中的一环。去年，生态旅游路线奖共评选出5个优秀生态旅游项目。包括九龙峰项目在内，这5个项目自开展以来，共吸引了3万多名游客，累计为社区带来超过300万元收入，带动项目所在地近千人参与到生态旅游服务中。
据《福特汽车环保奖20周年影响力报告》对2000年至2019年间400余个获奖项目的调查，近1/3的受访获奖项目（60个）促进了保护物种数量增加或改善了栖息地。例如获得2003 年野生动物保护三等奖的承德宽城山区商氏家族保护苍鹭项目，使村边的苍鹭数量从20世纪60年代的8只增长到2019年的3000余只；
1/3的受访获奖项目（65个）促进了湿地、森林、草原等生态系统的修复。近 1/3的受访获奖项目（60个）促进了水源水质的改善。
在获得“福特汽车环保奖”对项目的改变方面，90%的受访者认为获奖对项目执行有积极影响；85%的受访者认为对促进执行团队的发展作用明显；82%认为对社会影响力有积极影响；77%认为对促进与当地社区居民的关系方面作用明显；74%认为获奖对促进与当地其他合作方的关系方面作用明显。
在获奖对机构或团队的作用方面，58%的受访者认为社会曝光程度提高，56%的受访者对外交流机会增多；超过1/3 的受访者得到了更多的政府认可和支持，近1/3获得了更多的筹款渠道。
《报告》还显示，奖项在2017年后提供的非限定性奖金对获奖组织很有帮助，很多受访者表示将奖金用于机构所需的多个方面：20家组织使用部分资助支持内部员工发展；15家组织使用部分资助支持原有执行项目的发展；12家组织将部分资助用于开发新项目；10家组织将部分资助用于支持机构传播及筹款工作的开展。
“去年的奖金我们也计划使用在大同社区巡护队、九龙峰开展自然教育的解说系统设计、九龙峰科普馆的二次改造上。”周翔告诉华尔街见闻。
