这两位大牛奔私后,说了不少干货

懒猫的丰收日
周应波和林森都是成长风格基金经理,不过周应波更极致一些,林森在“成长”之外又引入了“估值”,也就是所谓的“GAPR”,他们对当下的市场都有什么看法呢?
又一个大佬确定去私募了,
 
他就是年初离职的雷鸣。
 
 
加上董承非、周应波、林森、崔莹、肖肖...
 
今年公奔私的基金经理还真不少!
 
或许是没了公募的束缚,也或许是为了维持热度,这些大佬奔私后都会活跃一阵子,发表下对市场的看法。
 
比如董承非,上半年就发表了不少观点,也挺有借鉴意义。
 
最近,这杆大旗交到了周应波、林森手中,他们也发表了不少对市场、行业的看法。
 
说起这两个人,
 
都是成长风格的基金经理,
 
不过周应波更极致一些,他认为投资就要买成长股,只有通过企业价值持续较快的增长来实现股东价值的提升,才能让投资者获得长期优异的回报。
 
林森在“成长”之外又引入了“估值”,也就是所谓的“GAPR”,用合理的估值去买成长股。
 
两位不同风格的成长基金经理又会有哪些共识和分歧呢?今天就来浓缩浓缩他们的发言~~
 
 

01

当前行情

 
周应波的观点非常明确:
 
(1)今年四季度到明年一季度会是重要时点
 
理由有3个:
 
1)2021年以来,房地产销售下滑、赛道股估值泡沫破裂、美联储加息导致的流动性紧张等都对市场造成了冲击,A股的主要节奏就是“防范风险”。
 
而当下,政策转暖后,市场对房地产下行的担忧有所缓解,赛道股大跌后,估值也得到了修正,美联储加息周期也可能接近尾声,市场可能从“防范风险”的状态中走出来。
 
2)从盈利的角度来说,三季度大概率是A股业绩增速的一个底部。
 
而回顾历史,只要A股业绩增速为负,下个季度股市就可能见底,过去十几、二十年都是如此。
 
3)另外,俄乌冲突、欧洲能源危机等因素可能在今年四季度到明年一季度进入新阶段,这之后,市场可能会更加积极有为。
 
(2)市场的赔率已经逼近极值
 
这是9月16日,周应波在一场路演中所作的判断:
 
“百分之九十几的概率,市场极限是5-10%下行空间,这个下行空间对应40-50%的上行空间,从赔率上来说慢慢逼近极值。”
 
所以,大波哥的建仓节奏是这样的:先用20%左右的仓位建仓,垒安全垫。
 
未来,市场越跌越加,到2800点时,即使基金亏损也愿意加仓。相反,等涨到3500点后,如果没有垒起8%-10%的安全垫,他是不愿意加仓的。
 
行动上,周应波也做到了言行合一,9月底已经把私募仓位提高到了26.97%,不过因为因为市场下跌,基金净值也跌到了0.9634,亏了3.66%。
 
 
相比周应波的鲜明,林森说的就比较含蓄了,只是打了个比方:
 
“想想2020年疫情刚爆发,或者2018年底情绪冰点的时候你在干嘛?”
 
如果不能做到躲过市场下跌,然后在市场开始好转的时候去抄底,那从长期的角度来说,可能就应该在自己最难受的时候勇敢布局。
 
 

02

港股

 
对于港股,林森态度要明确的多:
 
“都跌到十几年前的低点了,这个时候的港股肯定是便宜的。即使放眼全球,当前的港股也可能是全球长期复合收益率最好的资产之一。
 
但是,也必须要承认一个事实:港股的波动性是极大的。”
 
所以,他的做法是,这个时候应该有一定的港股仓位,但不能太重。
 
周应波则相对谨慎,
 
1)港股的估值处于历史低位,是有一定的投资价值的。
 
2)但港股是一个离岸市场,流动性同时受国内、国外影响,做为A股投资的补充可以,但不会把他作为一个主力市场。
 
3)具体来说,港股的互联网、新兴消费品公司是A股所没有的,也是他港股主要会买的东西。
 
不过,这也是他的一贯看法了,
 
今年1月份,在《中欧创新未来2021年4季报》中,他就曾这么说:“查理芒格说过‘确定自己能力的边界是最重要的事’,现在来看,认清香江还是我们一条挺重要的能力边界”。
 
 
 

03

新能源

 
两人在新能源上有分歧,也有共识。
 
先说分歧,
 
周应波认为,新能源快速发展的背后是中国产业在全球的崛起,已经从几百亿规模成长到了几千亿规模,未来三五年还有可能变成几万亿规模的行业。
 
而几万亿规模的行业事实上是不多的,国内也就汽车、地产等做到了,成为了支柱行业。新能源的崛起可以弥补地产等行业下滑形成的缺口,所以新能源方向是很重要的,未来还将快速发展。
 
林森没那么乐观,他认为新能源快速增长的阶段可能快要过去了。
 
对于光伏,
 
他认为光伏是一个工业品,而几乎所有的工业品都是通过不断降价,以价换量,然后获得大规模应用。
 
而过去2年,光伏量价齐升的景气现象其实是不正常的。
 
欧洲2/3的新能源发电都是风电,而去年欧洲没有风,这才有了去年欧洲光伏需求超预期。
 
今年,欧洲又没有气,光伏需求再次超预期。
 
未来,随着需求恢复正常,光伏可能再次进入到“量增价跌”的常态,行业的发展速度会降下来。
 
至于新能源车,渗透率已经接近30%,很难再高速增长了。今年新能源车行业的增速是80%,明年能做到30%就很难了。
 
 
再来说共识,
 
两人都比较看好汽车零部件行业。
 
林森是从确定性的角度出发,
 
他说:
 
电动化是中国汽车行业百年难遇的大机会,未来5-10你那是中国汽车行业大发展的几年,不过他看不出最终走出来的企业是谁。
 
退一步,汽车零部件等卖铲子的企业确定性就高得多,他也长期看好。”
 
周应波是从细分领域景气度的角度出发,
 
他说:
 
“考虑到新能源汽车已经摆脱对政策的依赖,进入到了好的车型供给创造需求的状态,未来新能源汽车行业竞争将进一步加剧,对行业利润率的假设要保守一些。但在产业规模快速放大的过程中,零部件、新材料等领域依然可能放量的机会出现。”
 
 

04

医药

 
医药,两人说的比较少,不过也都是看好的。
 
林森看好医疗器械,还有港股里面的一些医药股。
 
他说:
 
“A股的医疗器械还可以,相对来说已经没那么贵了。港股里面有些医药股已经跌的比较便宜,可以做一些配置。”
 
但对A股的创新药和医疗服务股,他认为虽然跌了50%,但估值还有五六十倍,还不便宜。
 
周应波依旧是从大周期的角度出发,认为人口老龄化在加深,医药总体上是一个非常值得关注的机会。
 
但短期内因为医保集采压力的存在,他会找那些不太受政策影响的品种。比如医疗器械领域做出口加工配套的企业,以及医疗服务、医疗消费等方向。
 
 

05

 
另外就是他们各自看好的一些方向了。
 
林森看好后疫情时代的反弹机会。他的态度是,这个方向肯定是要储备的。
 
而且他特别看好酒旅。
 
理由是行业产能去化非常明显,而且海外疫情放开后,酒店的增速也是非常好的。
 
周应波则比较看好科创板和新消费。
 
1)科创板上市公司主要是半导体、新能源、新材料等企业,代表了中国制造升级。和创业板里的同行相比,这些公司在形式和形态上都发生了翻天覆地的变化,会有很多投资机会。
 
2)虽然人口红利已经见顶,但新消费从产品、消费形式等角度突围,还是能找到投资机会的。
 
3)至于人工智能,周应波认为还处于0到1的阶段,是相对早期的机会,这个时候不会介入,但会持续关注。
本文作者:懒猫,来源:懒猫的丰收日,原文标题:《这两位大牛奔私后,说了不少干货》
风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。