电动化是当前汽车行业的一大焦点话题，每每提及新能源车，续航里程、充电便捷性、电池安全等都会引发热议，而保值率同样也是时下纯电用户在购车时重点关注及参考的一项指标。据中国汽车流通协会联合精真估最新发布的中国汽车保值率报告，雪佛兰畅巡以61.40%的一年保值率荣膺合资纯电动紧凑型车第三名，这一成绩反映出畅巡的硬核实力和可靠品质已得到市场的广泛认可。
就整个纯电动紧凑型车细分市场而言，不论合资、自主或是新势力，不论什么价位段，可供消费者选择的产品比较丰富，可以说各有各的特性。不过，能够做到续航瓷实且保值率高的车型并不多，畅巡便是其中最具竞争力的一个。
先进三电技术背书，夯实核心竞争力
纯电动车保值率的高低，与产品品质、用户口碑、市场认可度等息息相关。而畅巡能够有着较高的保值率，离不开其自身搭载行业领先三电技术所锻造出来的核心竞争力。具体来看，畅巡配备了一套智能三电系统，包括高性能电驱系统、三元锂高性能电池组以及3×3电控系统。
其中，高性能电驱系统是由永磁同步电机和高精密单级减速箱所组成，永磁同步电机最大功率为130kW，最大扭矩达到265N·m，可提供强劲的低扭性能和畅快的加速体验，车辆最高时速可达170km。高精密单级减速箱则可以在最佳转速之下，将电机的强劲动力传递给车轮，从而让车辆始终保持稳定行驶状态。得益于高达96%的传动效率，畅巡在起步时更轻快有力，加速响应更灵敏迅速，整个提速过程十分线性毫无顿挫感。
电池系统方面，畅巡搭载高性能三元锂电池系统，电池容量为61.1kWh，能量密度为163Wh/kg，综合续航里程达到518km，百公里电耗为12.6 kWh，相比同级车型更优。同时，畅巡还支持直流快充和交流慢充，充电方便快捷。
值得一提的是，畅巡的三电系统严格按照高于国标规范要求开发，采用智能水循环温控系统、平衡泄压阀、高强度保护框架、高压电系统多项双保险设计结构、电池状态全天候监控+整车与云端双重报警系统等多重物理防护结构和可靠安全设计，无论在行车过程、停车状态还是充电模式下，都可以360°全方位保障电池安全。并且，畅巡电池包历经严苛安全测试，满足最高功能安全等级ASILD（汽车安全完整性等级）。
畅巡还配备了3×3电控系统，提供3挡能量回收模式，分别为轻量自由回收模式、中等高效回收模式、强劲赋能回收模式，让驾驶者可以在舒适稳重出行和加速快感中随意切换。并且，畅巡所采用的制动能量回收系统并不同于常见的制动能量回收系统，其能够智能分配机械制动和电制动，最大程度地把车辆的动能转化成电能储存到电池中，从而有效增加实际续航里程。
为满足用户更多元更个性的驾控需求，畅巡还提供普通、运动、单踏板3种驾驶模式。其中，单踏板模式通过操控加速单踏板降低车速直至车辆静止，在堵车、弯道等场景中，不仅能让用户享受到更轻松的驾控，同时也可为车辆同时可以回收更多能量。
续航不玩虚的，让纯电用户出行底气更足
回过头来再看看畅巡的续航表现。众所周知，纯电用户的续航焦虑问题一直存在，比如一些车主发现冬季电池电量消耗过快车辆续航大幅缩短，甚至还遇到车辆半路“趴窝”的情况，也有车主经常为找不到充电桩或排队等候时间太长而烦恼。这就要求纯电动车具备更加夯实的续航能力，尤其是在实际工况下续航里程绝不能虚。换句话说，纯电动车的续航真实性，实质意义要比续航里程数值更重要。
这方面，畅巡给出了一份令人满意的答案。在2022 CCPC中国新能源汽车大赛暨实际道路续航真实率挑战赛中，畅巡凭借着77.03%的WLTC工况实测续航真实率，一举斩获10万元至30万元组别新能源车型冠军，展现“真续航”实力的同时，也给了纯电用户更充足的底气。
除了靠谱稳定的续航能力外，畅巡还有整车3年或10万公里以及三电系统8年或16万公里的超长质保服务，让用户在用车过程中更加安心。
写在最后
作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，畅巡的强悍实力不仅仅局限于行业领先的核心三电技术上，它的综合产品力同样扎实，比如时尚前卫颜值、丰富智能科技和实用便利功能、安全品质等等，很好地满足了时下纯电用户的用车需求。同时，相比同级竞品，畅巡有着明显的优势，总结起来就是“人无我有，人有我更优”。相信依托着更实在的续航能力、较高的保值率以及更具吸引力的定价与金融政策，畅巡定能从合资纯电动紧凑型车市场中脱颖而出。