行业领先的自研三电技术做后盾,别克Electra E5未售先火的原因找到了! 

上汽通用Voice

 

在燃油车时代,各大车企主要比拼“三大件”(发动机、变速箱、底盘)的技术实力,进入新能源时代之后,它们的竞争方向则转到了“三电系统”(电池、电机、电控)上。早前,别克品牌推出了其首款奥特能平台大五座智能纯电SUV——Electra E5,标志着品牌电动化进程进一步提速。从新车信息露出到试装车下线,Electra E5在市场上赚足了眼球,随着新车即将于第一季度上市并在上半年开启交付,它的期待值也再次被拉满。

自研三电技术过硬,电池安全毫不妥协

对于绝大多数消费者而言,电池是否足够安全是检验一款纯电动车品质优劣的基本准则。应急管理部消防救援局的数据从侧面印证了这一点:2021年全国新能源汽车火灾事故约3000起,起火概率约0.038%,要高于燃油车的0.01~0.02%。这些事故不仅给人们的生命财产造成了不可挽回的损失,更成为了消费者在选购新能源车时绕不过去的坎。

而别克Electra E5深入洞察用户需求与焦虑,在奥特能电动车平台加持下,通过在静置、充电、行驶及碰撞等全场景多层级的安全防护,为用户打造更安全、更安心的用车体验,极大地缓解了消费者对于纯电动车的“安全焦虑”。

别克Electra E5搭载的是通用汽车自研三电系统,提供两驱和四驱多种动力组合,CLTC续航里程超过600公里。新车采用定制专属811配方电芯,热稳定性提升10%,配备业内创新的可无线连接的电池管理系统,降低系统复杂度,确保电池更安全。行业领先的自研奥特能8合1电驱系统采用先进的扁线工艺,集成度更高,加之全方位的静音技术,为用户带来更性能、更舒适的驾乘感受。

重点说说电池方面。首先,别克Electra E5采用了奥特能电芯专属的正极配方,专属配方的811正极电芯材料不仅提升了10%热稳定性,定向掺杂的稀土元素铆定游离氧以及外部搭建的核壳结构,也能够减少正极发生负反应,从而减少氧的释放量,有效的提升了热稳定性,也降低了由于电池热失控而导致的后果。

其次,别克Electra E5还采用了业内首创可无线连接的电池管理系统,可减少90%线束和大量连接器、接插件,降低传统线束老化带来的故障风险。

再者,别克Electra E5的电池模组采用了纳米级气凝胶隔热墙,使用航天级隔热材料气凝胶,有效降低电芯间热量传递。每个模组都配置了独立液冷板,比起业内常见电池包集中式液冷板设计,换热效果提高约10%。

最后,在安全测试标准方面,别克Electra E5采用国际一流、远超国标的开发和试验标准,其搭载的奥特能电池包括跌落试验、挤压试验、针刺试验等均超过国标。

性能可靠稳定,续航里程更瓷实

众所周知,衡量电池寿命的方式通常都是循环次数,完全充满并完全释放就算一次,循环次数越多,电池的电量衰减越厉害,续航里程自然更低。从这种角度来看,降低车辆正常行驶时的电能消耗,就能有效提升电池寿命,实现更长的续航里程。

而别克 Electra E5 则配备了全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统,可根据电池的实际温度、环境温度以及乘员舱空调需求等因素,对电池和乘员舱进行合理的能量分配,实现座舱舒适性、驾驶品质、能耗、电芯寿命及电池安全间的最优解。

据了解,BEV HEAT双热源热管理系统以空气源热泵和水源热泵为双热源核心,综合利用空调、电池、电驱三大热系统来进行整车热管理。简而言之,就是将电机产生的热量收集,供应给电池和空调,实现能源的最大化利用。

为了能让纯电动车在冬季拥有更佳的续航表现,用户还可以在开车前通过 APP 进行预约,提前对车辆的电池包进行加热,使得在行驶时电池始终处于最合适温度状态,带来更低的能耗与更高的驾驶品质。

当前,通过降低能耗的方式来缓解电池寿命的快速下降,只是缓兵之计,真正的手段在于提升电池的寿命。Electra E5的电芯采用了专属负极配方,实现更高的电池循环次数。这项技术的核心在于搭建导电离子环,使得离子传输更为通畅,以提高电池放电效率。在该技术的帮助下,别克 Electra E5 可以实现全生命周期的快充,而不用担心电池寿命发生明显的异常衰减。

同时,电池电芯的消耗一致性也极为重要,在电池生产制造时的选芯阶段,奥特能工厂就已经实现了 100% 电芯 DCR(直流内阻)检测工艺,虽然成本直线提升,但可以确保每一个电芯的高度一致性。

揭秘别克Electra E5诞生地——武汉奥特能超级工厂

作为别克Electra E5的诞生地,上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂采用了全球领先的高精度加工与装配工艺,该工厂具备高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力,为新车电池和电驱系统的高品质生产提供了保障。

举个例子,武汉奥特能超级工厂电池车间的模组上线工位首次融合“机器人、3D点云视觉、力控感知”技术于一体,安装精度可达0.2mm,有效避免模组在组装过程中由于磕碰造成的潜在安全风险,确保装配过程电池零损伤。电池模组拧紧工位首次使用六轴全自动一次性拧紧的装配技术,相比同类工艺效率提升50%,且拧紧过程关键参数扭矩、角度可100%监控与追溯,工艺精度和质量达到行业领先。

电池车间采用了行业最严苛的电池包密封测试标准,从零部件开始,就运用高精度气密仪对电池来料、过程及总成进行100%气密性检测,且结果可全生命周期追溯。 如此一来可保证电池模组和其他元器件工作环境的稳定性,大幅提升产品耐用性,延长使用寿命。同时,武汉奥特能超级工厂电池车间的整包电测工艺可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试,包含15个测试步骤和3000条测点内容,确保电池包的高品质和性能的一致性。在电池包电测过程中运用红外热成像设备来实时监测电池包温度,对于发热异常有质量缺陷的电池包能够准确识别,提高产品质量和安全性。

总结

凭借深厚的技术积淀、领先的前沿科技以及严苛的研发与制造标准,别克Electra E5上市后将以更高品质和更高安全满足主流消费群体对智能纯电出行生活的所有期待。与此同时,作为别克品牌战略升级的突破力作,Electra E5将以硬核实力和强大竞争力驱动别克品牌向电动化时代稳步迈进。

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