作者 | 曹安浔
随着中国调整防疫政策、放开团队出境游，多家外国旅游局开始陆续率队访问中国，招揽游客了。
3月1日，澳大利亚旅游局局长暨行政总裁韩斐励（Phillipa Harrison）时隔三年再度到访中国，三天时间她马不停蹄走访了广州、北京和上海，拜访了中国各大航司、旅行社等旅业合作伙伴。
“失去中国市场三年后，我们非常迫切地想恢复中国市场。一听说中国政策放开后，我们就马上规划了这次中国行程” ，韩斐励说道。
这背后是，中国是疫情前澳大利亚旅游业最大的客源市场，入境游客人次、消费总额均排名第一。
凭着美轮美奂的热带风光、可爱的野生动物和独特的民俗风情，2019年，澳大利亚共吸引了144万人次中国游客，占澳大利亚所有国际入境游客的15%，消费达到124亿澳元，占比也是全球最大的。
中国赴澳旅游已在春节期间迎来一波小高峰。携程《2023年春节旅游市场预测报告》显示，澳大利亚是春节期间最受中国游客欢迎的出境游目的地，目的地为墨尔本的春节订单同比增长超50倍。
当前，制约赴澳旅游市场复苏的一大硬件条件是，航线、航班的恢复。
西澳大利亚州水上体验运营商Sea West总监Myrianthe Riddy表示：“对我们来说，航班的恢复情况至关重要，我们希望南航和东航到西澳的运力可以尽快恢复。”
据各航司国际航班时刻表，1月中旬起，中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、四川航空、厦门航空、首都航空陆续恢复了中国直飞澳大利亚的航线。
其中，中国国际航空恢复至悉尼、墨尔本各三条航线。中国南方航空恢复广州-墨尔本、广州-悉尼两条航线。天津航空则将于3月24日起恢复天津-郑州-悉尼航线。
但目前中澳之间的航班量仅恢复到疫情前的30%左右，且机票价格比疫情前贵至少一半。
因此，扩充航线、航班也是澳大利亚旅游局本次访华的重点之一。
访华期间，韩斐励拜访并与中国各大主要航司签署了合作谅解备忘录，希望借此得到更多航线的支持。
澳大利亚旅游局还进行了软件的升级，今年上线了首个官方微信小程序，以贴近中国消费者的社交媒体使用习惯，并于三月起，在中国市场推出了“玩心够大，来澳大利亚”市场营销活动，重点推介澳大利亚的旅游精华体验。
在澳大利亚旅游局的牵头下，澳大利亚旅游业从业者也准备了针对中国游客的特色活动和中文服务。
过去中国旅客占到访客量25%的可伦宾野生动物园，推出了与考拉共进早餐的特色服务；西澳大利亚州水上体验运营商Sea West则在陆续恢复之前暂停的体验，如曼哲拉龙虾捕捞之旅、野生海鲜体验等。
新南威尔士州美食佳酿运营商Local Sauce Tours总裁Justin Steele则透露：“为更好服务中国游客，我们正在积极地招聘普通话导游，同时还在官网上推出了中文版的自助游指南和视频，我自己最近也正在努力复习普通话。”
澳大利亚旅游局预测道，随着往返中澳航线和航班量的恢复，未来几个月内赴澳中国游客数量将进一步增加。
中国出境旅游市场的重启，对于全球各大旅游局、航司、旅行社而言，都是一场狂欢。它们都希望凭此重回疫情前水平。
携程集团首席执行官孙洁则在《不断变化的世界：2022年以来消费者旅行趋势的转变》中表示：“旅游业在推动全球经济、创造就业、刺激经济增长和助力脱贫方面起到举足轻重的作用。中国大陆的消费者作为其中的生力军，将加速推动全球旅游业的复苏和发展。”
曙光已现，但旅游业的全面复苏仍然是一场漫长而浩大的工程。各家旅游局、航司、旅行社都需要继续负重前行，而中国市场将是它们激战的重兵之地。