如今，越来越多的小型SUV受到年轻用户关注，主要原因还是在于颜值、内饰以及被年轻人重视的动力、智联系统和SUV出色的实用性等方面都“击中”年轻用户的用车需求，而且这一级别车型价格也是年轻群体亦或是小家庭所能承担的，那么目前在10万级小型SUV里，雪佛兰创酷RS/吉利缤越COOL/长安CS35PLUS都是主流之选，也让很多人产生了“选择困难症”，那么三款车到底如何选呢，接着往下看。
动力对决：创酷RS动力系统卓越先进 头号钢炮实至名归
缤越COOL/CS35PLUS有亮点 有遗憾
拥有一台动力澎湃的车型可以说是现在很多人梦寐以求的，首先我们先从账面数据来看看三款车的动力对比。
通过三款车的对比，我们可以看到雪佛兰创酷RS在实际百公里加速成绩和最大扭矩转速区间等方面都是最优秀的。这点离不开它搭载的第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱的先进高效动力系统，其中1.5T发动机最大功率为135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N•m的最大扭矩，低扭性能强劲，瞬时爆发力迅猛，可带来酣畅淋漓的加速体验。另外，钢链式CVT智能无级变速箱的表现也功不可没，速比范围达7.01，相比传统钢带式CVT，传动效率更高且可承受更大扭矩，且有着平顺、细腻的换挡体验。在这套动力总成的加持下，创酷RS完成百公里加速时间仅需7.2秒，WLTC工况百公里综合油耗也仅为6.35升，高性能与低油耗这两方面无疑反映出这套动力总成背后出众的技术实力。并且，这款车车身小巧灵活，就算女生来开也非常合适。
吉利缤越COOL搭载了一台1.5T发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，光看最大扭矩参数，确实感觉动力很充沛，但以加速成绩来看，反而拖了后腿，这点和所配的7速湿式双离合变速箱有很大关系，以实际体验来看，这套动力总成倾向平顺性，在变速箱换挡调校方面做出了一定让步，而且2000-3500转的最大扭矩转速区间，也让它不能像创酷RS那般可以胜任更多的驾驶工况。
CS35PLUS搭载一套1.4T发动机+7速湿式双离合变速箱动力系统，发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为260牛·米，整体动力表现中规中矩，不过好的地方在于1500转就能爆发出最大扭矩，这点尤其是在起步、低速等工况下，也能让用户感受到驾驶轻快感。
内饰智联对决：创酷RS智联体验亮点满满，缤越COOL/CS35PLUS均无CarPlay
首先，我们来看下三款车车内设计，雪佛兰创酷RS的内饰真的是好起来了，其采用新一代运动数字科技座舱设计，遵循以驾驶者为中心的座舱设计理念，中控屏向主驾驶侧倾9度，使得驾驶者触控操作更轻松。另外，悬浮式双10.25吋渐层智慧屏设计可谓是亮点满满，以横向悬浮设计，展现中控轻薄立体型面，视觉效果尤为惊艳，再加上RS专属耀红徽标的全新猎速挡把，以及融入RS徽标与耀红双缝线的运动座椅、随处可见的耀红缝线点缀，令座舱氛围更具战斗感，可以说这套车厢设计融入了匠心工艺、考究用料（车内使用大面积软包材质）以及巧思细节等品质感和氛围感，更为年轻消费者所津津乐道。
缤越COOL的整体内饰设计也是中国品牌里比较典型的代表，从设计、用料亦或是质感来讲，都很符合国内用户的审美，并且配备的10.25吋全液晶仪表+12.3吋中控屏组成的双联屏造型也能增添车内科技氛围，但在运动感上的烘托确不是它的强项，总的来说喜欢时尚选缤越COOL，喜欢科技运动选创酷RS。
而CS35PLUS确显得比较中庸，虽然配备了10.25吋双联屏设计，并且也有贯穿式空调出风口以及层次感出众的中控布局来吸引年轻人对它的关注，但以审美来说，这款车显得比较平淡，内饰设计用心方面不如创酷RS和缤越COOL。
要有一套前卫的内饰设计肯定少不了智能科技的加持。
三款车经过对比整体表现最为出色的是全新创酷RS，尤其是在人性化体验以及细节功能方面很符合年轻用户期待。其搭载全新小雪OS智能车联系统，这套车机采用扁平化UI设计，卡片式交互界面不仅简洁直观，还支持个性化管理。在导航时只要三指一划，就能将导航页面同步显示在仪表盘和中控屏上，同时车机系统配备了无线Apple CarPlay手机映射功能，还引入功能更强大、语音交互体验更出色的百度智能语音助手，更可通过OTA远程在线升级服务，实现智能交互和智能生态的全面提升。
值得一提的是，百度智能语音实际体验十分好用，支持断点语音及理解多达76个垂类语义。用户可自定义唤醒词和车机语音，录制并设定专属语音包，唤醒车机后可以用通俗易懂的交流方式轻松控制车辆和多媒体功能，比如说“你好，小雪，我有点热”，车辆便可以自动打开空调；“你好，小雪，我要看星星”，车辆便可以自动开启天窗。如果想看大片，想听音乐，同样可通过语音唤醒爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等热门APP，车内即刻会成为私人影院，让全家人随时随地有个好心情。同时，该车机还支持连接上万种智能家居设备，可以说无论是智能化程度，还是人机交互体验，创酷RS深得年轻人的中意。
缤越COOL和CS35PLUS整体智联体验方面都有一些各自需要优化升级的地方，比如前者系统反应速度和流畅度等方面不尽如人意；后者则是菜单逻辑有些复杂，不易上手，更重要的是两款车型都没有配备时下流行的Apple CarPlay互联系统，有些可惜。不过这两款车型其余常用的主流功能都一应俱全，解决出行需求没有问题。
配置对决：创酷RS配置表现全面且丰富赢得年轻人青睐
诚然，配置环节能反映出一部车的综合素质到底如何，我们还是先看账面数据的对比。
这点雪佛兰创酷RS胜在配置丰富程度方面，例如车道保持辅助、前排无匙进入以及内后视镜自动防眩目等功能上都是应有尽有，大大提升了日常出行体验，并且配置表现全面的创酷也让众多女性车主增添了安全感。而另外两款车型在配置普及率方面都有一定欠缺，不是它们不够好，而是创酷RS表现更优异。
写在最后：年轻人对于用车理念有着自己的一套标准，可以看出上述三款小型SUV都是瞄准了年轻化市场而推出的车型，吉利缤越COOL整体产品实力很出色，依然是这一级别的实力选手，依靠时尚的内饰、不错的动力以及智联等方面表现，吸引了年轻用户关注；长安CS35PLUS亮点并太多，较为平淡，但是一款很适合家用的SUV。至于雪佛兰创酷RS，在内饰设计、综合配置、智能化程度以及动力表现等方面，可以说全面超越了同级对手，尤其它的质价比也非常突出，入门车型在终端裸车价基本不到10万元就可以拿下，结合它颇具诚意的价格，创酷RS最符合年轻人与小家庭用户的口味。