近日，上汽飞凡联合华尔街见闻在上海松江举办了“身临7境 驭电双子星”的试驾活动。现场，华尔街见闻的用户们多方位多角度的体验了飞凡R7和飞凡F7这两款纯电车型。
活动当天，春寒未退，但是大家过来参加活动的热情不减。在大家到场入座之后，先由飞凡汽车的产品负责人现为大家做了产品解读，再由试驾教练为大家说明此次试驾体验环节的注意事项。
据了解，飞凡汽车是上汽集团重磅打造的新能源汽车品牌，于2021年11月正式成立，承担着上汽集团品牌向上的使命。得益于上汽集团的强大背景以及相关支持，仅一年时间，飞凡汽车已经成功地把首款产品成功推向市场，为消费者提供创新的产品和智能体验。本次试驾的车型之一飞凡R7，是飞凡品牌的首款新车，定位为极智高阶纯电SUV，补贴后售价27.99万起，充分彰显了飞凡汽车对自身技术、研发的高度自信，也向用户传递了飞凡进军中高端市场的雄心。
而另一款试驾车型则是即将在3月27号上市的飞凡F7，该车目前处于小订阶段，预售价格为28万-35万元，据官方消息，小订用户除可早日提车、锁定地方补贴外，还可享受77元福气7重权益，包括首任车主终身免费充换电权益，价值30,000元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件服务终身免费使用权，价值10,000元的选装基金，以及覆盖置换、复购、金融贷款、流量服务等在内的多重服务权益。值得一提的是，作为一款即将上市的中大型纯电轿车，飞凡F7在新豪华体验上有自己的理解，即不追求传统豪华的冗余，以科技为用户带来更具效率的价值。基于旗舰大尺寸，通过奢享智慧空间、同级唯一全座巴赫椅，以及越级也唯一的3+1前后屏，让用户享受智能科技的S级座舱体验。
从目前官方发布的消息来看，飞凡F7的诸多亮点中，最令人期待的当属巴赫座舱这一项了。所谓巴赫座舱，得名于作曲家巴赫，是飞凡F7新豪华的核心体现，从视觉，听觉和体感全维度带给用户极智舒适的体验，包含获中汽研舒适之星历史最高分的巴赫座椅，行业首创的巴赫3D矢量音效技术，双区双向独立影院功能的RISING MAX以及为智慧场景而生的RISING OS。同时，在巴赫座舱动态表现中，通过9重振动隔滤措施，使飞凡F7综合隔振率达到95%，带来媲美百万D级豪华车的隔振表现，包含“稳、准、韧”底盘动态质感、“巴赫歌剧院”静音座舱、全球首推智能晕车舒缓系统，以及超越同级的加速制动性能。RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统，运用国内首创FULL FUSION全融合算法，创造出高阶、连续，零焦虑且持续进化的智能驾驶功能体验。
而这次试驾中，巴赫座舱带给我们最直观体验的，当属其获得中汽研“舒适之星”测试近乎满分成绩的座椅。由于电池布置的原因，电动车普遍有着底盘更厚的先天特征，在整车高度接近的情况下，车内垂直方向的空间相对不足，以及由此产生的坐姿高、人机工程不合理等问题，在当下的电动轿车中比较普遍。面对这样的用户痛点，飞凡F7首次搭载了上汽全新自研的高端座椅平台，其具有低座高、高强度、模块化三大技术亮点。在直接影响车内垂直空间的座椅升降机构方面，通过齿条结构对传统齿板结构的创新替换，座椅最低高度得以下降28mm，配合采用躺式结构减薄约30mm的电池包，飞凡F7在具备整体低趴流线造型的情况下，前排垂直空间达到99cm。
作为驾驶者最直接、最重要的依托机构，飞凡F7座椅骨架采用电泳工艺处理的高强钢材质，在拥有良好耐用性的同时，骨架刚性超出国标30%，这不仅为乘员安全打下了坚实的基础，也为电动汽车用户带来了更好的抗g值冲击的支撑表现。
此外，面对今天用户对座椅舒适性的更高需求，这套高端座椅平台通过预留接口与空间的设计，具备灵活配置功能模块的良好可拓展性，飞凡F7主驾座椅丰富的加热、通风、按摩、电动腰托、电动腿托，以及基于分区控制的“热石理疗”功能，都是得益于此的表现。
本次试驾分为场地试驾和道路试驾。场地中设置了绕桩避障、直线加速、紧急制动以及滚轴脱困等环节，用户们在这些环节中，深刻感受到了两款车型扎实的底盘、精准的操控、百公里加速4秒内的强劲动力以及优异的制动能力。
在等候试驾的过程中，现场除了有车辆供大家现场观赏品鉴跟拍照之外，飞凡还贴心的为大家准备了多肉微景观的DIY项目和遥控车沙盘越野的项目，供大家休憩娱乐。另外现场还设有咖啡小食的吧台区，以及飞凡周边的展示区。虽然是一场简单的试驾活动，但主办方也尽可能的把活动安排的完美和面面俱到，这也体现了飞凡汽车对用户体验的全方位重视。
