中国领跑!去年全球电动车销量飙升55% 突破千万辆大关

据国际能源署的数据,去年,包括纯电动车和插电式混合动力汽车销售创下历史最高纪录,一共超过1000万辆,同比增长55%,其中中国销量约占60%。

4月26日周三,国际能源署(IEA)公布2023年全球电动汽车展望,并公布去年的电动车销售情况。

IEA称,去年,包括纯电动车和插电式混合动力汽车销售创下历史最高纪录,一共超过1000万辆,同比增长55%,其中中国销量约占60%,IEA将中国称为电动汽车销售的“领跑者”。

2022年,全球上路的电动车超过2600万辆,比2021年增长了60%。

IEA说:

全球去年一整年超过1000万辆的电动车销售量,已经超过了同期欧盟约950万辆的汽车销售量,接近中国汽车销量的一半。

展望未来,IEA认为,今年全球电动车销量将达到接近1400万辆:

这种爆炸性增长意味着电动汽车在整个汽车市场中的份额已从2020年的4%左右上升到2022年的14%,并且根据IEA的最新预测,今年将进一步增加到18%。

而在全球第二大电动车市场欧洲,去年电动车的销售量增长了15%以上,这意味着每五辆新汽车中就有超过一辆是电动汽车。而在美国,去年电动车的销售量增长了55%。

IEA执行董事Fatih Birol表示:

电动汽车是正在迅速兴起的新的全球新能源经济的驱动力之一,它们正在为全球汽车制造业带来历史性变革。

电动车的这一趋势对全球石油需求具有重大影响,一个多世纪以来,内燃机汽车一直无与伦比,但电动汽车正在改变现状。到2030年,电动车的高速增长将减少全球每天至少500万桶石油的需求。电动个人汽车只是第一波浪潮:电动巴士和卡车将很快跟进。

尽管中国、欧洲和美国在电动汽车方面举足轻重,但IEA指出,世界其他地区也显示出“有希望的迹象”。IEA说:

主要市场以外的电动汽车销量普遍较低,但2022年是印度、泰国和印度尼西亚电动车销售的增长大年。这些国家的电动车销售量在2022年同比增长了两倍多,达到8万辆。

IEA的报告称,印度电动汽车和零部件制造业正在“加速发展”。这得到了印度政府的支持,和高达83亿美元的投资。

过去几年,许多大型经济体都制定了增加道路上电动汽车数量的计划。

例如,英国希望到2030年停止销售新的柴油和汽油汽车和货车,并将要求从2035年起,所有新车和货车的尾气排放为零。自2035年起,加拿大将禁止销售燃油乘用车和轻型卡车,旨在2050年实现全国境内净零排放。在美国,加州将在2035年之前禁止销售新的汽油动力汽车。

尽管人们对低排放和零排放汽车的潜力感到兴奋,但从燃油车向电动车的转变并不总是一帆风顺。当前依然有人担心电动车的安全问题,以及电动车所需要的充电设施是否充足的问题。

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