因为富士康威胁不会继续履行已达成的投资协议,电动卡车生产商Lordstown Motors警告该公司可能破产。
美东时间5月1日周一,Lordstown披露递交美国证监会(SEC)的文件显示,去年11月7日,该司和富士康签订了一项投资协议,富士康同意通过购入7000万美元A类普通股、已经多达1亿美元的可转优先股,对该司追加股权投资。同月22日,双方根据投资协议完成初始交易,富士康买入约2270万美元A类普通股和3000万美元优先股。
而今年4月21日,Lordstown收到富士康的来信,声称该司违反了上述投资协议,因为此前该司披露,收到纳斯达克的退市警示函,暗示该司不再遵守在纳斯达克继续上市的要求,该要求规定,股价连续30个交易日最低不得低于1.00美元。富士康警告,若在30个交易日内不能纠正违约行为,富士康将终止投资协议。
富士康此前同意投入多达1.7亿美元,相当于会对Lordstown持股19.3%。根据投资协议,富士康应该在美国海外投资委员会(CFIUS)批准后十天内完成4730万美元的投资,也就是说,必须在5月8日以前进行投资。但目前看来,Lordstown可能无法得到这些投资。
Lordstown在监管文件中透露,已通知富士康,表明公司认为其违约指控毫无根据,协议仍然有效,因为富士康并未按照此前协议,对达成电动车项目的预算及其里程碑做出“合理的商业努力”,促进相关融资。
Lordstown称,该司正在同富士康磋商,寻求解决方案,而在迄今为止的协商中,富士康都拒绝收回终止协议的通知,未能确认会继续履行后续普通股及优先股的交割。
Lordstown认为,若后续交割无法进行,公司将被剥夺其运营必要的关键融资。其还指出,在当前市场条件下,公司获得额外融资的能力极为有限,特别是对所在的行业融资而言,并且,还受到同富士康的纠纷等其他因素的影响。
Lordstown警告,假如不能按计划及时解决同富士康的纠纷、确认其他融资来源,确认一家战略合作伙伴,以及解决重大的或有债务,公司可能需要缩减或停止运营,并遵循破产法自愿申请破产保护。
发出上述可能失去富士康投资当天,本周一Lordstown(RIDE)股价低开低走,开盘即跌超13%,午盘跌幅一度扩大到50%以上、接近52%,股价跌至0.25美元,此后跌幅有所收窄,收跌23.3%,报0.40美元,创收盘历史新低,今年内的累计跌幅超过60%。
周一盘后,Lordstown股价进一步下挫,目前盘后跌超5%,势将周二再创历史新低。
失去富士康这个“金主”对Lordstown无疑是致命一击。去年11月该公司才开始交付电动卡车Endurance,截至今年2月末,已生产卡车约40辆,交付六辆,但2月23日该司公布,为解决性能和质量问题,Endurance暂时停产,并为修复可能存在的电气连接故障而召回了19辆卡车。
3月披露的去年四季度财务数据显示,Lordstown当季净亏损为1.023亿美元,较一年前的8120万美元扩大约26%。截至去年末,持有现金超过2.2亿美元。
当时Lordstown就表示,富士康已经投资的5200万美元中,有3000万美元用于该司新的电动汽车平台,它将结合富士康领衔开发的开放电动车架构Mobility in Harmony Consortium (MIH),该新型平台及电动车项目是公司长期战略的“关键”。