常常不按理出牌的马斯克又做出了令人意想不到的举动。
当地时间周六，这位地球上最富有的人进行了一场特斯拉自动驾驶系统试驾直播，随后还将视频发布到已经更名为X的Twitter上。
在这场长达45分钟的直播中，马斯克开着特斯拉在加州帕洛阿尔托市(Palo Alto) 兜风，而Meta首席执行官马克・扎克伯格的家就在这里。
中途，马斯克曾用谷歌地图搜索扎克伯格的家，戏言要去找他肉搏。
也许我们会碰到扎克伯格，然后我们可以向他发起挑战……
只是一个礼貌的询问，你是否愿意进行肉搏战……如果不会造成不便，也许您想进行一场战斗。
两个月前，马斯克在推特上主动发起挑战，称要跟扎克伯格来一场线下“笼斗”，后者爽快答应。表面上，双方考虑为慈善事业而战，但有媒体猜测，这场争斗的根源似乎源于马斯克反对Meta创建X竞争对手Threads的计划。
不过，本次直播的重点不是打架，而是FSD Beta V12。
这是特斯拉全新全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）软件FSD V12的测试版，而尚未发布的FSD V12又被称为特斯拉自动驾驶最重大的一次升级，是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统（Full AI End-to-End）。
视频中，马斯克一直在介绍FSD Beta V12的驾驶体验。
视频中的马斯克正在测试特斯拉的自动驾驶系统FSD Beta V12
一路上，马斯克仅对车辆进行了一次干预，FSD Beta V12的表现可以说是相当不错。
当时，这辆车原本要直行，在路口等了很久的红灯，但在对面信号灯转变为左转状态时，它突然启动要马路。幸好马斯克反应快速，及时接管了车辆。这意味着FSD系统仍然始终需要驾驶员监督，尽管如此，这次驾驶体验仍令人印象深刻。
这个测试版覆盖了城市道路导航功能，可以完成大多数特斯拉驾驶辅助产品的驾驶任务。
马斯克指出，特斯拉工程师并没有为减速带、停车标志或环岛等路况编写特定代码，车辆可以自行处理这些情况。
这是因为，特斯拉通过视频数据对系统进行训练，车辆自己学会了处理这些情况。
也就是说，AI才是真正驾驶车辆的司机，也是这场万人瞩目的直播秀的真正主角。
除此以外，新版FSD还可以对人像进行识别，只需要上传一张照片，然后告诉汽车乘客的大致位置，汽车就会自动定位，然后根据照片找到乘客的具体位置。
这一功能对忘性大的司机来说有个大大的好处。如果不记得汽车停在哪里了，他们不需要满世界的找，只需要给系统一点提示，爱车会自动找到主人。
而根据一位细心网友的总结，新版FSD的最大亮点在于不用联网。AI只需要GPS数据即可完成导航任务，甚至连地图都不需要。
另外，在直播开始之前，马斯克在推特著名“特吹”Whole Mars Catalog的节目中上透露，特斯拉马上要上线由10000块H100组成的GPU集群，对新FSD系统进行训练。
据悉，目前所有的训练都是基于英伟达的GPU和Dojo，但大部分还是依赖英伟达。
FSD测试版尚未向公众开放。特斯拉车主首先需要购买FSD，一次性付款15000美元，或者每月订阅费高达199美元。然后。他们才可以申请FSD测试版。车主可以根据他们的驾驶安全评分获得测试资格。
