俗话说，金杯银杯不如用户口碑。纵观国内车市，别克GL8在MPV市场所向披靡，长期独占鳌头，这背后一方面是受它自身的强大产品力、优异品质和高价值感所驱动，另一方面则离不开消费者口口相传的口碑效应。从别克公布的销量数据来看，GL8家族7月共交付11250台，实现同比环比双增长，继续领跑国内中大型MPV市场。
即便近两年国内MPV赛道变得越来越卷，一茬接一茬的新选手纷纷下场，有的还把GL8当作自己的“假想敌”，但最终它们并没有分食多少市场蛋糕，大多仍难逃铩羽而归的命运。而GL8面对众多挑战者的“叫嚣”，始终稳坐“一哥宝座”，不仅进一步夯实了用户基盘和确立了MPV市场领头羊地位，更以不断进化的标杆产品实力，赢得了更多用户的信赖与认可。
不仅如此，GL8还凭借着高达76.74%的三年保值率，在多个权威保值率榜单中长期位列合资品牌MPV第一名。这些硬核荣誉无疑是对GL8的最大褒奖，也从侧面反映出它在市场上的受欢迎程度。
MPV市场“神仙打架”，GL8稳居C位
在笔者看来，GL8是国内MPV市场甚至整个汽车市场中最成功的产品之一。如今，一提到MPV，大多人第一个想到的一定是GL8。
自1999年第一辆车下线以来，GL8已连续23年稳居国内MPV市场销冠地位，目前保有量超过160万辆，堪称无敌开挂的存在。虽然当前仍有一大批“新人”入局，但它们想要从GL8手里抢到市场份额并不容易。再加上GL8还有着超高保值率，以及在J.D. Power新车质量研究、车辆可靠性研究和产品魅力指数研究等榜单上屡屡夺魁，充分印证了其傲人的产品力和卓越的市场口碑，这些也是那些对手们远不能比的。
实际上，从开辟MPV领域，到打造“陆上公务舱”概念，从落地高端子品牌Avenir艾维亚，到不断拓展丰富家族化矩阵，GL8迈出的每一步都旗帜鲜明地向市场表达其懂市场、懂消费者的态度以及与时俱进、坚持创新、持续强化自我驱动力的决心。
作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者，GL8始终紧密关联着经济、商业及社会发展，并随着时代变迁与生活情景变化不断丰富MPV内涵，满足消费者持续升级的用车需求。
如今，由GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊及GL8艾维亚三大系列组成的庞大GL8家族，覆盖20万元至55万元价格区间，且其卓越的产品实力、超越同级的品质、高端豪华商务的产品特性等等，都在消费者心目中形成了愈发深入的认知。可以发现，GL8这样一款现象级产品，既牢牢地抓住了消费者的眼球，又吸引一众对手们争相学习模仿，MPV标杆实锤了。
紧跟用户需求，以标杆之名再度刷新MPV标准
对于目前MPV市场的发展态势，很多人看到的是竞争愈发残酷，拼价格拼配置成为常态……但他们可能忽略了消费者对MPV车型最本质的诉求。精品化、细节品质和专属体验等等，是越来越多消费者看重的点。这方面，GL8则很好地捕捉到了。
GL8拥有5219×1878×1799mm的车身尺寸以及3088mm的超长轴距，都处于同级领先水准，在保障行车方便的同时，还带来了足够宽绰的驾乘空间。
GL8不止于大，它还拥有十分灵活多变的座舱布局。第二排两个独立豪华贵宾座椅中间留有170mm宽绰通道，保证了第三排乘客进出的便利性；车内不仅第二排配备了超长前后滑动功能，第三排座椅也能够实现160mm前后距离调节，使二、三排座椅都有着均衡的空间划分，让每一位乘客都能拥有极致舒适的出行体验。
在储物空间方面，GL8也有很多人性化考量：全车拥有37处便利储物空间，其中高档游艇式中央扶手箱提供多层次储物格，并为后排乘员提供230V隐藏续航电源。在满载使用情景下，后备箱容积达521升，可放置3个20寸及2个24寸行李箱，同时还可扩容至1650升，满足大件行李装载需求。
在座椅设计方面，GL8独树一帜，注重细节和舒适性。特别是第二排座椅，全包覆式设计、宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度，给乘客带来极佳的包裹感。座椅还配备了前后滑动电动解锁功能，并提供了椅背、腰托、腿托的电动调节以及加热、通风、按摩功能，让乘客能够尽情享受舒适与便利。别克GL8还提供了丰富的配置，如侧翼六向可调航空头枕、集成控制按键、手机放置槽及USB充电口等，为乘员带来更多的便捷和舒适。第三排座椅同样不在舒适度上妥协，两个独立豪华座椅采用全尺寸设计，配备6档可调独立扶手，成为同级别中唯一拥有加热/通风功能、双USB充电接口及ISO FIX儿童座椅接口的车型。座椅可实现146度超大椅背倾斜，并配合剧院式渐高布局，确保了视野开阔舒畅，让长途乘坐也能变得舒适。
GL8 ES陆尊与GL8 艾维亚全系搭载别克图书馆级静音科技，配备前后门及前风挡声学静音玻璃，整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，打造静谧驾乘空间，配合带Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的12扬声器等配置，营造舒适、愉悦的座舱环境。
除此之外，GL8还拥有“五星级”健康舒适座舱，通过全流程对环保材质和工艺的严格把控，以及配备AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统，满载全家人长途出行，无论目的地是何方，坐在GL8车内都能全程呼吸清新空气。
安全层面， GL8 ES陆尊与GL8艾维亚基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，车身结构更精益、传力路径更高效。同时装备了高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像系统，安全防护更周全。更搭载别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，提供FCA前方碰撞缓解系统、ILC智能辅助变道系统、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、APA自动泊车系统等十余项功能，以科技赋能出行安全，无论糟糕的天气或者黑夜，都能以智能辅助为驾乘者带来安心、省心的旅途。这一系统同样支持OTA远程升级，具备扩展至更丰富功能、更高等级辅助驾驶系统的能力。
GL8的底盘调校功力也尤为深厚，前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合富有韧性，对车身的支撑非常到位，即便是高速巡航变线，车身也能够跟随方向盘的转动迅速调整姿态，操控灵活得像是一台轿车，且整车行驶品质极具高级感，兼顾车内乘员的驾乘舒适性以及在复杂工况下的行驶稳定性。
写在最后
风靡中国车坛20多年，GL8牢牢占据着MPV“一哥”的位置，真正做到了以一己之力定义一个细分市场，成为MPV准车主们绕不开的选择。能够创造这样的神话，恐怕真的后无来者了。在眼下新车不断涌入的市场环境下，GL8仍凭借其牢不可破的标杆地位与口碑传承稳居王者地位，更显难能可贵。当然，除了受众广泛之外，GL8也以实际行动回馈用户，目前为购买GL8的新用户提供了30000元保值的保值回购补贴，再加上至高10000元的置换补贴，可谓诚意十足，现在正是较好的入手时机。
