作者 | 黄昱
今年3月，阿里巴巴一拆六，各大业务集团都计划独立分拆上市。半年后，菜鸟打响了第一枪，第一个正式“官宣”分拆上市，目的地是香港资本市场。
9月26日，阿里巴巴发布公告称，拟以菜鸟在港交所主板独立上市的方式分拆菜鸟。分拆完成后，阿里巴巴将继续持有菜鸟50%以上股份。因此，菜鸟仍将为阿里巴巴的子公司。
当天晚上，菜鸟就向港交所递交了上市申请文件。
离赴港上市时间表越来越近的菜鸟，除了推出自营快递菜鸟速递业务，还在加速推进国际业务的布局，以给资本市场讲述更有想象空间的商业故事。
就在上市公告的同一日，速卖通联合菜鸟正式宣布上线“全球5日达”国际快递快线产品，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5国。
菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟介绍，未来，菜鸟将联合速卖通一起把全球5日达拓展至更多国家和地区。
随着跨境电商的高速发展，菜鸟此举旨在解决海外用户对跨境物流时效所提出的更高要求。今年下半年以来，菜鸟还在香港率先推出“次日达，晚到必赔”服务，后在英国也升级了专线产品，最快实现“周一下单、周末收货”。
丁宏伟表示，海外跨境电商主要竞争的对象就是本地的商品供给。因为跨境运输的长时性，消费者对时效往往是敏感的。比如说一个商品需要30天之后才能够到达和次日达的商品相比，显然更快的时效会带来更高的消费者转化率。
菜鸟推出的“全球5日达”对速卖通的订单增长效果是明显的。
过去半年菜鸟和速卖通在韩国率先试点5日达产品。数据显示，速卖通韩国今年5月订单量同比提升100%以上。
速卖通物流供应链总经理轶云介绍，5日达首批落地的海外市场跨境电商发展潜力巨大。经过几个月的试跑，内部测试显示，5日达快线产品对全托管商家单量和消费者复购带来极大帮助，形成物流带动单量增长的正向循环。
据悉，菜鸟“全球5日达”是行业首个规模化落地的跨境电商快线产品，而快速规模化的背后离不开和“出海搭子” 速卖通长期以来通力协作，这是属于菜鸟的基因优势。
与菜鸟同出一源，速卖通是阿里国际商业旗下重要业务板块。近年来，菜鸟与速卖通这对“出海搭子”也携手创下了亮眼的业绩表现。数据显示，菜鸟2023财年在阿里各大业务集团中增速排名第一；而速卖通归属的国际数字商业集团整体营收达到了185.41亿元，与阿里云相当。
在此背景下，阿里巴巴7月发布的2023财年年报中，菜鸟集团CEO万霖和紧密合作伙伴——阿里巴巴国际数字商业集团CEO蒋凡一起成为阿里新晋合伙人，共同走向“阿里权力中心”。
携手速卖通带来的协同效应之外，菜鸟本身加速国际业务发展的决心也是很强的。
在6月28日召开的全球智慧物流峰会上，现任阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长身份发言时透露，菜鸟未来发展的打个重要方向之一就是“着眼全球市场，构建全球化物流网络”。
彼时，万霖也首次宣布要在年内正式推出“全球5日达”产品，如今不过3个月，就迅速在5国落地。
除了“全球5日达”产品外，万霖在那次会上也特别提到，在海外重点区域物流建设方面，菜鸟将在欧洲、北美、东南亚等海外重点市场深入运营关键物流要素，以每年1-2个国家的节奏建设海外本地物流网络。
据悉，今年6月，菜鸟的海外分选中心数量从15个增加至18个。
阿里巴巴财报显示，2023年菜鸟实现收入556.81亿元，同比增长约21%，占阿里集团营收比例约为6%。目前，菜鸟国际快递物流网络覆盖全球200多个国家和地区。
近期市场传闻，菜鸟将在数周内向港交所递交上市申请书。阿里集团的最新公告也为这个消息提供了注脚，正式翻开了阿里集团分拆上市、资本化的新篇章。
为了支撑起更理想的估值水平，在全力冲刺上市的前夕，菜鸟在不断丰富自己的业务布局，扩大自己的业务边界，资本市场也在期待一场盛大的IPO了。