阿里集团“1+6+N”后，菜鸟集团（以下简称“菜鸟”）有望成为首家上市的子集团。
9月26日晚间，港交所官网披露了菜鸟集团招股书。
有别于传统快递公司，菜鸟构建自“电商×科技”基因，从科技平台逐渐发展成为一张全球智慧物流网络。持续不断的创新不仅重新定义物流行业，也让菜鸟以中国企业“出海”的视角构建起完整的全球端到端能力，业务赛道截然不同，差异化创新帮助菜鸟独辟蹊径，发现并探索出多个新赛道。
招股书显示，菜鸟是全球最大的跨境电商物流公司，2023财年菜鸟处理的跨境包裹超过15亿件，服务于10万家品牌和商家，全球第一；菜鸟还拥有全球最大的跨境电商仓库网络，建筑面积超过300万平方米；以技术方案，打造了全球最大的数字化驿站网络，超过17万家菜鸟驿站，日处理包裹超过8000万个；还拥有全球最广泛使用的物流App，MAU超过6000万。在国内，菜鸟也是主打差异化的优质电商物流，按2022年收入计，是中国前三大的品质电商物流提供商。
以此来看，一旦IPO成功，菜鸟可以说是名副其实的全球智慧物流第一股，不走寻常路，在中国物流企业中率先“出海”，并在全球数字商业上不断创新。
招股书显示，菜鸟的业务划分为国际物流、国内物流、科技及其他三大板块。其中，国际物流营收占比最大，2023财年占比分别47.4%。2023财年第一季度，得益于为全球速卖通上活跃商家提供的跨境快递服务显著增长，及支持全球速卖通推出的Choice，菜鸟国际物流部分的收入继续保持高速增长，同比增长41%。
众所周知，相对国内物流，跨境物流不仅成本高昂，漫长的配送时长一直难以改变，网上甚至开玩笑，送礼物时还是现女朋友，礼物送到时却已成前女友。为了改变这一难题，菜鸟提出了颠覆性的解决方案，兼具速度、服务质量和成本效益——标准跨境快递（全球十日达），将中国与全球主要国家之间的一般下单到配送时间从30至60天缩短至10天或以内，真正实现一杯咖啡钱送全球。
菜鸟国际物流优势主要来源于其全球端到端能力建设，通过自主掌控和运营关键节点，如全球电商物流枢纽（e-Hub）、仓库、分拨中心和末端配送网络，菜鸟搭建了一张适用于跨境电商，又被科技赋能的全球网络，这让菜鸟在跨境电商领域既保障了可靠性，又有了灵活性和成本优势。如今在国际物流上遥遥领先，菜鸟全球网络的持续投入，及对成本、速度、可靠性及透明度的独特组合设计功不可没。
招股书显示，2021财年至2023财年，菜鸟营收分别为527亿元、668亿元、778亿元，年复合增长率达到21%。与此同时，菜鸟整体盈利能力持续增强，2023财年经调整EBITDA超过28亿元人民币。
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