2月7日，中国汽车工业协会公布1月汽车工业产销情况。汽车产销同比高速增长，新能源产销同比高速增长，出口延续快速增长趋势。
具体来看，1月产销同比高速增长，产销分别完成241万辆和243.9万辆，环比分别下降21.7%和22.7%，但同比分别增长51.2%和47.9%。
其中，国内销量199.6万辆，环比下降24.9%，同比增长48.1%；出口44.3万辆，环比下降11.2%，同比增长47.4%。
1月乘用车产销分别完成208.3万辆和211.5万辆，环比分别下降23.2%和24.2%，同比分别增长49.1%和44%。
其中，1月中国品牌乘用车销量127.8万辆，同比增长68.6%，市场份额60.4%，上升8.8个百分点。德系品牌市场份额17.3%、日系12.9%、美系6.4%、韩系1.5%、其他1.4%。
新能源汽车产销保持快速发展势头，1月新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，环比分别下降32.9%和38.8%，同比分别增长85.3%和78.8%，市场占有率达到29.9%。
汽车出口延续快速增长态势，汽车出口44.3万辆，环比下降11.2%，同比增长47.4%。
1月整车出口排名前十的企业中，奇瑞出口9万辆，同比增长71.5%，占总出口量的20.3%。比亚迪出口增速最快，出口量3.7万辆，同比增长2.2倍。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年12月，汽车出口45.9万辆，环比下降12.3%，同比增长36.1%。其中，新能源汽车出口13.6万辆，环比下降10.7%，同比增长21.5%
汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。
展望今年车市发展预期，中汽协预测，今年我国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长在3%以上。其中，乘用车销量达2680万辆，同比增长3%；商用车销量达420万辆，同比增长4%。此外，新能源车销量有望达到1150万辆。