电动车行业上演了戏剧性的一幕，电动车制造商Fisker暴跌52%后又暴涨42.74%。
周四早些时候，《华尔街日报》报道称，Fisker已经聘请了重组顾问，以协助可能的破产申请。这条传闻导致Fisker股票在周四隔夜暴跌52%至每股15.5美分。
收盘后，Fisker回应了破产传闻：“公司通常不会对“市场谣言和猜测”做出评论，目前公司与外部顾问们一起努力解决资金问题，并且正在寻求募集额外的资本。同时，公司正在与一家大型汽车制造商进行战略性谈判。”
此话一出，Fisker股价峰回路转，美股盘后，从暴跌又暴涨42.74%至22美分。
据悉，去年六月，Fisker终于开始在美国交付其第一款电动车Ocean SUV。这是公司的重要里程碑，表明其产品已经进入市场，Fisker的股价在隔夜交易中上涨了43%，达到每股22美分。
在全球电动车增速放缓的大背景下，汽车行业竞争加剧，各大汽车厂商都在为争夺一点市占率差距“卷出天际”，这会大大影响初创公司的现金流和财务状况。
因此，有分析指出，有迹象表明Fisker的财务状况并不乐观。上个月，Fisker发出了“持续经营”警告，表示公司可能在今年耗尽现金。二月底，Fisker推迟了发布完整的2023年年报，理由是公司缺乏足够的会计人员。
不仅仅是Fisker，许多电动车初创公司在生死边缘苦苦挣扎。
例如，马斯克最近评论说，Rivian Automotive（RIVN）可能在六个季度内破产。尽管Rivian的生产和交付量比Fisker强得多，但其2024年的产量指导让人失望，而且该公司暂停了在佐治亚州计划建设的工厂。
还有，豪华电动车制造商Lucid Motor（LCID）最近大幅降低了2024年的产量预期，并远低于市场预期，理由是电动车需求疲软和价格战激烈。
而且，即便是行业领头羊特斯拉也无法幸免，被迫采取降价策略，导致其利润一直在下滑。而且，特斯拉预计第一季度的交付量将较第四季度大幅下降。
特斯拉作为“七大美股”成员之一，近期的股价表现不尽人意。过去三年，特斯拉的年化收益率比标普500指数低了惊人的15.2%，今年迄今更是跌超34%。有分析指出，特斯拉的表现如此糟糕，以至于很可能很快就会被踢出“七姐妹”。
