美国东海岸最繁忙港口之一的巴尔的摩港一桥梁被马士基包租货轮撞塌，导致该港唯一航道被切断，或在全美造成长期的供应链问题。
摩根大通分析师Michael Feroli和Daniel Silver在当日的一份报告中指出，巴尔的摩港在美国港口中的货物吨位排名第17位。他们强调，2021年该港的货运吨位仅占美国水域港口总吨位的约1.6%，而且很多原本计划经过这个港口的贸易活动将改道其他港口。
供应链平台e2open的产品与战略高级副总裁Pawan Joshi对媒体表示，巴尔的摩港口的运输中断将导致诸如诺福克、纽约和萨凡纳等其他东海岸港口的拥堵加剧，并且将需要更多的卡车和设备来卸载及运输货物。
“从长期来看，任何原本应该在巴尔的摩卸载的货物，无论是对制造过程有影响的原材料还是影响零售店货架可用性的商品，它们的延误都将根据零售商或品牌拥有的库存量和安全库存量而变化，”他补充说。
此外，尽管巴尔的摩港作为汽车进口的枢纽地位尤为重要，摩根大通的报告初步评估仍认为，这一事件对汽车价格的影响预计将十分有限。
另外，大桥被撞引发的混乱，不太可能对零售行业即将到来的假日季促销活动产生影响。SPS Commerce公司的零售供应链产品管理高级总监Anthony Thrasher表示：“现在还没到繁忙的假日季节，从零售的角度看，时机还算不错。”
他向媒体透露，尽管人们正在为夏季备货，但考虑到距离假日季还有一段时间，他认为这次桥梁坍塌对假日购物热潮以及消费者体验和主要零售商并不会有太大的负面影响。
美国总统拜登表示，这起事故是由于一次严重失误引起，目前仍有六名桥上工人下落不明。总统拜登已表态，希望由联邦政府承担重建桥梁的费用，但这需要得到国会的认可。此外，去年在智利圣安东尼奥对达利号进行的常规安全检查中发现了一些与船只推进系统和辅助设备有关的问题，尽管这并未导致船只被扣留，但具体问题尚不清晰。
