极氪造了款“掼蛋神车”

“改造”家庭市场。

一直喜欢钻研冷门赛道的极氪,又来“改造”MPV市场了。

4月25日,在2024年北京国际车展,被业内成为“宝宝巴士”的极氪MIX首发亮相,这是极氪旗下第五款车型,也是第二款MPV产品。

不过与“大哥”009的商务范不同,MIX针对年轻家庭市场的独特设计,一经亮相迅速成为全场焦点。360董事长周鸿祎来参观时,直言“这车设计地很有创意,可以掼蛋、露营和火锅,应该叫‘掼蛋车’”。

极氪MIX最大的看点,在于极为独特的无B柱设计和对开门造型,像极了“放大版”的劳斯莱斯,在MPV界绝无仅有。

与小鹏X9的目标类似,极氪MIX一开始就计划设计了各种空间场景,车长不到4米7,但是轴距超过了3米,以MPV的空间感抢占中大型SUV的城池。

据悉,该车是全球首款主副驾座椅都可以旋转的量产车,能实现四人对坐,搭配拓展桌板秒变餐厅,甚至可以在车里打扑克、打麻将;而观景模式打开后,可以座舱让变成移动阳台欣赏风景;“宝宝模式”则能让车舱变为大面积的儿童房。此外,极氪MIX还号称支持20多种场景模式。

看得出,极氪MIX极尽地贴合家庭用户需求,造了一款颠覆MPV甚至SUV赛道的新车。同时,800V高压平台、激光雷达、NZP高阶智驾等高端配置均在MIX上搭载。

极氪CEO安聪慧底气很足,他向华尔街见闻表示,“极氪产品开发的理念是做一款成一款,成为各细分市场的标杆”。

事实上,极氪有把小众赛道变为大众市场的经历,001就是这样一款车。因为在安聪慧看来,最伟大最成功的公司都是创造需求,”所以我们极氪努力在新能源汽车行业中创造需求“。

“战乱年代没有和平”,极氪副总裁林金文曾对华尔街见闻表示称,“市场就是很残酷,每一天不停地有新的竞争对手参与进来,看起来今年市场卷的程度更是前所未有”。

一面靠009冲击高端MPV金字塔的同时,极氪也不愿放弃如今热火朝天的家庭MPV和SUV市场,小鹏X9、理想L系列正证明着这片市场的想象力。

厚望之下,极氪XIM最大的悬念留在了定价,市场人士认为,它成为理想L8、9以及小鹏X9等车型,在中高端家庭市场的有力竞争对手。

值得一提的是,为了造出这款“得房率”极高的车型,极氪斥资70亿元“魔改”了浩瀚架构,推出了“浩瀚-M”的新架构。极氪方面称,虽然新能源时代已经对动力彻底革新,但空间形态依旧停留在燃油时代,新架构将车舱内的空间利用率,从70%的行业均值提升到了80%以上。

这样的新架构,必然将在极氪乃至吉利系下得到大规模复用,极氪搅动家庭市场的野心,也逐渐显露。

在补齐又一条赛道后,极氪今年将冲刺翻倍的23万台年销量,以及后年的56万台。在极氪聚焦的20万元以上新能源市场中,暂时还没有绝对的王者,人人都有机会争取。

为此,台下极氪已经做着爆发前的准备,林金文透露,“极氪还有很大的空间没有得到释放,今年加速下沉渠道的布局,这对极氪是很大的增量”。

截至去年底,极氪只在一二线城市做耕耘,林金文表示,“今年会在下沉渠道增加100多家服务网络,占到整个销售服务网络的30%,去年底之前几乎90%以上的服务网络都在一二线”。

对极氪而言,无论是出于冲击“待价而沽”的IPO,还是为吉利系打好品牌向上的基础,在接下来的市场格局中,它都有希望成为新搅局者。

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