总体来看，2023年，A股中电池、风电设备等行业的企业出海上升迅猛。尽管出口依然是中国制造业走向国际市场的主要方式，但是在商用车、白色家电和动力电池等特定领域，一些领先的企业已经通过在海外设立生产基地来拓展其全球业务。这种“出海”战略不仅包括大型企业，也涵盖了寻求国际市场机会的中小企业，通过海外建厂，这些企业能够直接进入当地市场，规避贸易壁垒，并更快速地响应客户需求，从而提升其在全球竞争中的地位。
2023年A股哪类行业出海势头猛？
商用车和油服工程行业的出海表现尤为突出。这两个行业的海外收入占比30%至50%，并且与2022年相比，2023年的海外收入增长迅猛，增速约为60%。具体来看，商用车行业的海外收入占比在过去一年上升了11.2%，而油服工程行业的海外收入占比上升了6.5%。
白色家电和互联网电商行业的海外收入获得了稳健增长。这两个行业的海外收入占比30% 至50%，海外收入的增长速度在10%至25%之间，并且相较于2022年，海外收入占比小幅提升。
风电设备和电池行业的出海展现出了惊人的增长潜力。尽管2023年的海外收入占比尚处于20%至30%之间，但是海外收入增速却显著高于其他行业，实现了相较2022年超过10倍的增长。
服务业一般是通过技术出海。互联网电商企业在出海时采取了多种模式，既包括自建海外跨境电商平台，也包括利用第三方平台进行跨境出口电商业务，以及提供跨境出口电商物流服务。油服工程企业则通过提供EPC工程总承包、射孔等油气开发技术为海外客户提供专业服务。
商用车行业的海外拓展主要依赖于产品出口（福田、宇通、金龙），但也有部分企业通过在海外建厂来实现产销一体化（中集、中通）。
白色家电行业的国际化战略主要通过产品出口和海外生产基地建设两种方式实现，且行业领军企业已经在国际市场上成功树立了品牌形象。
风电设备的企业出海模式以出口为主。
电池包括电池化学品、锂电池、锂电专用设备、蓄电池及其他电池四个子行业。其中，锂电池和蓄电池的2023年海外收入占比较高，分别为34.7%和38.9%，电池化学品和锂电专用设备的海外收入占比较低。
锂电池企业主要以出口为主，但也采用出口和海外建厂结合的出海模式。
中国的锂电池企业已经在国际市场上树立了强大的品牌形象。根据SNE Research的数据，2023年，宁德时代的全球动力电池市场份额达到36.8%，连续七年稳居全球第一。值得注意的是，2023年宁德时代在海外市场（不包括中国市场）的份额也达到了27.5%，较2022年同期增长了4.7个百分点。
总体来看，2023年，A股中电池、风电设备等行业的企业出海上升迅猛。尽管出口依然是中国制造业走向国际市场的主要方式，但是在商用车、白色家电和动力电池等特定领域，一些领先的企业已经通过在海外设立生产基地来拓展其全球业务。这种“出海”战略不仅包括大型企业，也涵盖了寻求国际市场机会的中小企业，通过海外建厂，这些企业能够直接 进入当地市场，规避贸易壁垒，并更快速地响应客户需求，从而提升其在全球竞争中的地位。
本文作者：宋雪涛（S1110517090003），来源：天风研究，原文标题：《天风宏观宋雪涛：A股财报里的中国企业出海图》
