一周多大罢工扛不住,波音让步提议加薪30%,自称“最佳及最终”版方案

大罢工涉及3.3万组装波音畅销飞机的机械师。分析师称,因罢工,波音的“摇钱树”737 Max 和其他喷气式客机的生产停工,可能导致波音每个月多消耗现金13亿美元。

为了解决持续一周多时间的罢工,波音向工人让步了,最新提议的加息超出此前方案幅度,并施压工会,称这是“最佳及最终”版的提议。

美东时间9月23日周一,波音公布修改后的加薪提议方案,提出未来四年内,将加薪30%,高于此前被工会拒绝的提议幅度25%。新提案还将批准奖金的金额提高一倍,增至 6000 美元,并保留年度生产力奖金。

波音公司表示,周一公布的条款是最终条款,仅在9月27日本周五之前有效。这被视为波音试图迫使工会接受新提案的“通牒”。

有媒体指出,波音的最新提议凸显了,公司对解决最近罢工的感到紧迫。新罢工始于9月13日上上周五,涉及约3.3万名组装波音畅销飞机的机械师。

本周五晚,波音公司最大工会——国际机械师和航空航天工人协会(IAM)将投票决定是否批准波音的新提议。

目前尚不确定波音能否凭借新方案结束罢工。有媒体指出,此前波音工会要求加薪40%。还有媒体提到,新提议并没有恢复传统的养老金计划,这是一个重要的争论点,它导致94.6% 的工会成员拒绝了之前的合同,不过,波音的新提议重申了在西雅图制造下一架新客机的承诺,这是工会领导人的一项重要决定。

到本周五投票时,此轮波音员工罢工将持续两周时间。波音一直承受着罢工带来的影响。

财务方面,波音让非工会员工开始轮流休假,并冻结了招聘,以此削减成本。运营方面的影响席卷整个太平洋西北地区。由于罢工,波音的 737、777 和 767 飞机已经暂时停产,但美国南卡罗来纳州的非工会员工仍在继续生产 787飞机。

Jefferies的分析师Sheila Kahyaoglu称,这场劳资冲突导致波音的“摇钱树”737 Max 和其他喷气式客机的生产停工,并可能导致波音每个月多消耗现金13亿美元。

本周一波音公布新提议后,股价午盘涨幅扩大,刷新日高时日内涨超3.3%,最终收涨近2%。截至周一收盘,股价今年初以来累跌约40%。

针对波音的新方案,IAM主席Brian Bryant发布声明回应称,IAM正在评估最新提议。要达成和解,首要的一些任务依然是确保尊重和公平报酬、承认工人所做出的牺牲,以及在退休保障和其他关键问题上取得进展。IAM将分析新提议,看它是否能够帮助工人基于此前作出的牺牲上获得足够的回报。

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