3月21日晚间，交通银行披露2024年年报。这成为六大国有银行中首份2024年报。
年报显示，交通银行业绩保持了相当的韧性。在行业普遍息差明显收窄的情况下，交行的净息差同比仅下降1个基点，成本控制相当出色。由此，交通银行的营业收入和净利润也双双实现正增长。
年报同期，交行也宣布，拟向登记在册的A股股东和H股股东每股派发现金红利人民币0.197元（含税），向全体股东派发现金红利共计人民币146.3亿元。
业绩凸显“韧性”
年报显示，交通银行盈利增长保持韧性。报告期内，集团实现净利润（归属于母公司股东）935.86亿元，同比增长0.93%；实现净经营收入2602.69亿元，同比增长0.87%。
但业务规模出现了稳步提升。
报告期末，集团资产总额14.90万亿元，较上年末增长5.98%。其中客户贷款余额8.56万亿元，较上年末增加5,980.37亿元，增幅7.52%；客户存款余额8.80万亿元，较上年末增加2491.20亿元，增幅2.91%。
净息差基本持平
年报显示，报告期内，集团利息净收入同比上升3.48%，净利差保持在1.11%，同比下降仅3个基点。净利息收益率（净息差）达到1.27%，同比下降仅1个基点，表现相对突出。
息差收窄是2024年的行业“痛点”。但交行通过大力度的负债端成本管控，很大程度对冲了资产端收益下滑，也保持了息差收入整体稳定的局面。交行在业内少有的打赢了“息差保卫战”。
例如，客户存款利息支出1781.11亿元，同比减少148.71亿元，降幅7.71%，占全部利息支出的63.19%。
不良率持续降低
整体来说，交通银行资产质量总体稳定。
报告期末，集团不良贷款率1.31%，较上年末下降0.02个百分点；拨备覆盖率201.94%，较上年末上升6.73个百分点。资产质量仍在提升中。
拟分红146亿
年报显示，根据该行2025年3月21日董事会的提议，交通银行拟于2025年提取法定盈余公积人民币78.92亿元，提取一般风险准备人民币137.8亿元；拟以截至2024年12月31日的总股本742.63亿股（每股面值人民币1元）为基数，向登记在册的A股股东和H股股东每股派发现金红利人民币0.197元（含税），向全体股东派发现金红利共计人民币146.3亿元。
当然，上述提议有待股东大会批准。
