随着中国汽车市场的电动化、智能化进程不断提速，合资品牌与自主品牌之间似乎正进入“攻守转换”的轮回。譬如以别克为代表的主流合资品牌近年来加快转型步伐，持续在新能源市场加大反击力度，目前已全面转入战略性的“进攻战”，在智电时代更是屡屡收获丰硕成果，这样的局面并非昙花一现，而是体系实力、技术创新能力、市场洞察力等长期沉淀的集中释放。近日，别克全新高端新能源子品牌“至境”旗下首款新能源智能豪华轿车——至境L7的官图正式发布，同时从工信部也可看到这款新车的申报图和公告信息，预示着至境L7在经过一段时间的预热之后，即将上市发售。对于这台新能源时代的“大别克”，显然值得好好期待一下。
从至境L7的命名来看，“L”意为Luxury豪华基因，“7”代表大型轿车规格。结合目前市面上的“7字辈”选手的高端产品定位和不俗产品实力不难推断，至境L7将锁定30万级新能源智能豪华轿车市场，并且不仅要与自主阵营中的同级竞品上演一场实力巅峰对决，更要对56E这些传统豪华轿车完成全方位超越。
值得一提的是，至境L7是继今年4月亮相的百万级智能豪华新能源MPV——别克 世家后，别克基于“逍遥”超级融合架构打造的首款量产轿车。“逍遥”超级融合架构，是别克品牌立足中国市场，为中国用户倾力打造的全域融合型新能源整车架构，它由泛亚技术中心主导开发，代表了本土自研能力与技术的新高度。可以说，至境L7生来不凡，底子强大。
回到产品力层面，至境L7同样不乏诸多亮点。外观设计上，至境L7拥有兼具豪华典雅和现代美学的外观造型，前脸饱满大气，有着很强的视觉冲击力，两侧银河星空展翼大灯十分犀利，有种不怒自威的感觉，同时引擎盖上隆起的线条，凸显出肌肉感与力量感。车身侧面，大尺寸涡扇轮毂也格外吸睛，不仅展现出C级中大型豪华轿车的磅礴气韵，更彰显别克驶入新能源新纪元的破界之姿。车尾设计简约，微微上翘的小鸭尾设计，增添了运动气息，贯穿式尾灯拉伸了横向视觉宽度，同时灯腔内部采用点阵式设计，中间还加入了蓝色智驾提示灯，整个灯组点亮后通透璀璨，辨识度极高。
车身尺寸方面，至境L7长宽高分别为5032mm*1952mm*1500mm，轴距更是长达3000mm，从三围尺寸和轴距数据来看，属于中大型轿车的范畴，而同级领先的阔绰尺寸和超长轴距，也为打造极致宽敞舒适的驾乘空间提供了充分保证。
作为别克品牌开启智电豪华新时代的先锋力作，至境L7是全球首款搭载Momenta R6飞轮大模型的量产车型，以全球领先的智能辅助驾驶算法，带来超越真人驾驶技术的高阶智能辅助驾驶体验。此外，在行业顶级合作伙伴加持下，至境L7还首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器，强大的 AI 算力能为智能座舱带来更强大的多模态交互能力。
动力驱动层面，至境L7依托通用汽车作为全球增程技术开创者的深厚积淀，以及别克在增程技术领域的先发优势、长期积累和深刻的用户需求洞察，其搭载全栈自研的增程系统，直击当前增程技术的行业痛点，带来定义行业标准的顶级增程技术，特别是针对馈电工况下油耗高、噪音大、性能差等进行了专门的优化调校。至境L7搭载的电机可输出252kW的超大功率，领先的多元增程驱动单元包含荣膺“中国心”十佳发动机的1.5T混动专属发动机，可输出115kW额定功率和230Nm最大扭矩，不仅带来媲美V6燃油发动机的澎湃动力性能和平顺线性加速体验，更具备趋近于纯电的安静与超低能耗，为用户带来“超长续航、超低油耗、超级静谧、满电亏电一条龙”的超千里电感体验。
写在最后
1998年，别克就为中国市场带来了第一辆国产高档轿车——别克新世纪，以“世界级的品质，世界级的体验”，开启了别克高级轿车的进阶之路。如今，至境L7传承别克品牌高端基因，并将以行业最先进的高阶智能辅助驾驶、智能豪华座舱，以及顶级增程技术，全面定义智电时代30万级新能源轿车的智能豪华新标准。