小米是组装厂、没技术?雷军:芯片是走向成功必由之路,至少要坚持十年、至少投入五百亿

雷军表示,让自己疲惫的是网上充斥着各种质疑、批评,甚至是攻击。比如说,小米就是一家组装厂,没啥技术,只会营销,肯定走不远等等。

9月25日,雷军在“2025年雷军年度演讲”中表示,很多人眼里,小米已经非常非常成功。但是在他内心却充满难以言说的焦虑。

他表示,更让自己疲惫的是网上充斥着各种质疑、批评,甚至是攻击,“说实话啊,我觉得不少人对小米真的不够了解,他们对我们有很多固有的偏见。所以网上经常会看到很多话让你很生气。比如说,小米就是一家组装厂,没啥技术,只会营销,肯定走不远等等。”

雷军表示,芯片是小米走向成功的必由之路,自研手机SoC,至少要坚持十年、至少投入五百亿。

雷军表示,失败本身并不可怕,正视内心的恐惧,才是关键。

2021年小米重启造芯,但上百亿的投入压力巨大。面对内外部的质疑,雷军明确回答,小米造芯绝对不会动摇!历时三年,2024年5月22日,承载大家希望的玄戒O1 首次回片,当晚系统成功点亮,次日全模块调通,玄戒O1不负众望!

谈到小米造车经历,2021年12月,小米SU7 Ultra正式立项,对标保时捷和特斯拉,打造全球最强的纯电性能车。然而,春节刚过,为了确保SU7成功,我们只能忍痛把Ultra项目先砍掉。到了5月, SU7项目已经取得了突破进展,压力没有几个月前那么大,大家决定咬牙重启Ultra项目。

为了实现超越赛道之王的梦想,小米曾经给纽北官方连发21封邮件,但没有得到明确回复。终于有机会见面,对方的第一个问题是“中国手机厂为什么要来纽北?”最终,小米的雄心打动了对方,才有了后来SU7 Ultra冲击纽北的故事。

YU7项目刚开始,就背负着“底牌”的使命。如果SU7不成功,它背负着力挽狂澜的使命。当时,其他车企彩电、冰箱、大沙发大行其道。那么,小米要造一辆什么样的SUV?经过非常激烈的争论,小米还是决定走出一条不同的路:为驾驶者设计,做一辆豪华高性能SUV!

雷总表示,小米 SU7 发布之前找媒体评审,23 位媒体老师有 21 位都不看好。今年 YU7 发布之前,又找了一批媒体老师评审。结果大家都很看好,反而更慌了。

雷军还谈到,这几年小米经历的深刻改变,其实也悄然改变了许多人。

比如,陈年,凡客的创始人,雷军28年的朋友。凡客巅峰时有一万多人的团队,后来彻底归零。陈年沉寂了多年,在现场看完小米SU7发布会后,又重新燃起斗志,从零开始,把凡客做到抖音男装前三。

这件事,让雷军非常感慨:改变,任何时候都不晚,55岁正是闯的年纪!

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