对话大华银行中国MD辛韬:中企东盟布局进入“融入时代”

构建更具协同性的跨境创新生态系统

3月26日,中关村发展集团、中国银河证券与大华银行在北京共同主办“东盟创新合作发展论坛”。

这场聚焦数字经济、绿色科技与生物医药前沿领域的论坛,不仅是单纯的招商引资推介,更是中企南下版图重塑的一个微观切面。

过去数年间,在全球供应链的剧烈震荡中,中国企业涉足东盟的商业轨迹经历了一场彻底的自我迭代,一条从“商品输出”到“产能转移”、再到“生态共建”的演进曲线日益清晰。

早期的出海,更多是规避贸易壁垒的被动之举,或是对低成本生产要素的简单追逐;

但在逆全球化暗流与地缘博弈交织的当下,中企下南洋的步伐已迈过单纯的产能输出阶段,企业不再满足于设立组装线以获取原产地证明,而是将研发中心、上下游配套乃至区域运营总部一并迁移。

出海的形态,正从单兵突进的轻资产试水,演变为系统性的重资产、长周期布局。

当商业版图跨越国界并日益庞大,资金链的韧性与流转效率,便成了决定企业能否在异国他乡真正扎根的底牌。

在陌生的监管环境与波动的汇率市场中,跨国金融系统的角色已演变为连接国内母公司与海外实体的底层基础设施。无论是搭建跨境资金池以提高全球调拨效率,利用衍生品对冲本币与当地货币的汇率风险,还是协助企业建立区域财资中心,金融服务的深度直接构成了跨国企业的隐形护城河。

正是基于这一商业叙事的演变与资金链痛点,大华银行与中关村国际在本次论坛上正式启动了“大华银行智链东盟直通车”项目,意图构建更具协同性的跨境创新生态系统。

针对中企深耕东盟的实操难题,华尔街见闻独家对话了大华银行中国董事总经理、批发银行部主管兼北京分行行长辛韬。

在辛韬看来,当前出海的核心命题已从物理层面的“走出去”,彻底演变为系统层面的“融进去”。

以下为对话实录

华尔街见闻:在当前的产业链重塑潮中,大华银行观察到中企出海东盟主要集中在哪些热点赛道?在落地实操中,企业的核心痛点是什么?

辛韬:目前产业链的重塑在东盟主要反映在四个核心经济增长点:一是AI和数字经济赛道以及高科技创新领域;二是新能源汽车与智能制造;三是绿色能源转型;四是低碳基础设施建设。

痛点主要集中在两端:首先是外在的市场挑战,主要来源于地缘政治、关税政策不确定性增加所带来的潜在市场风险;其次是企业原生的融入性风险。

目前中国企业“走出去”已不是问题,更大的挑战在于如何“融进去”。

华尔街见闻:能否展开讲讲,从“走出去”到“融进去”,具体表现在哪些层面?

辛韬:主要体现在三个维度的融合。

第一是产业链融合,现在的中企往往是抱团式的全链条出海,而非早期的单一业务出海;第二是产品与本地市场的融合,核心是共建“中国制造”在当地的信用;第三是投融资格局的重塑,企业出海必然伴随资金链转移。

中国企业若要实现可持续增长,除了技术优势,更需要通过内生的高效资金管理来实现属地化融入。

华尔街见闻:面对这些复杂的跨国挑战,大华银行给出了怎样的应对方案?

辛韬:我们主要通过四个维度破局。

一是依托专业的行业专家团队,针对不同领域提供量身定制的综合金融解决方案;二是利用我们的网络布局,包括对CIPS(人民币跨境支付系统)系统的对接,以及在东南亚近400个网点的覆盖;三是服务优势,我们在东盟主要国家都设立了“中国服务台”(ChinaDesk),提供懂中文、懂当地市场的一站式单点对接服务;四是我们的“秘密武器”——外国直接投资(FDI)咨询部。

华尔街见闻:在这个多边模式演进中,人民币国际化是一个不可忽视的变量。从实际结算量来看,目前东盟企业对人民币的接受度如何?能否分享一个具体的避险案例?

辛韬:2018年时,愿意用人民币结算的客户相对较少,而现在,相当一部分客户已能成熟使用,另有部分客户持开放探讨态度。相关数据显示,人民币在东盟地区的跨境交易量已占货物贸易总额的 30%以上,这⼀数字充分体现了人民币在区域贸易中的重要地位。

以马来西亚的榴莲进口业务为例。

过去国内进口商和当地农户只能用美元结算,农户对人民币接受度较低,后来我们打通了人民币与林吉特的直连系统,中国进口商直接用人民币支付,马来西亚农户收到的是本币林吉特。

这不仅规避了双方承担美元波动的风险,减少了双重汇兑成本,还极大保障了农户的盈利预测和掌控性,如今更多农户已渐渐主动接受人民币作为汇兑货币。

华尔街见闻:刚才提到全产业链转移进入了更深度的状态。以新能源汽车等赛道为例,这种供应链在东盟的深度布局呈现怎样的形态?

辛韬:以中国新能源汽车为例,最早的1.0时代是单纯将车出口到泰国市场。

到了2.0阶段,企业在当地投资买地建厂,但70%的核心设备和产成品依然由国内制造,出口到当地做组装,供应链并未完备。

现在的3.0阶段,越来越多的源头供应商直接转到了东南亚,国内产成品的比例可能降到二三十,大部分生产周期都放在了纯东南亚环境中。主机厂的供应商会在其工厂周边落户,形成本地化的产业链集群。

华尔街见闻:本次论坛启动的“大华银行智链东盟直通车”,主要针对轻资产、高成长的科技企业。这个项目将如何实质性地赋能他们?

辛韬:这是基于大华银行与中关村国际战略合作框架下的成果。

首先是单点对接,由中国团队对接园区内企业,提供一站式支持,企业去马来西亚不需要再找一个新的当地团队;其次是全产业链协同,针对科技和生物制药企业,量身定制帮他们在当地寻找合作伙伴或研发机构。

在风险对冲上,我们会提供跨境资金池等拳头产品;同时,依托东盟区域基础,协助企业建立区域财资中心(RTC),统筹区域内的贷款、融资与资金管理。

当前美元融资成本偏高,我们还可以提供人民币与东南亚本地货币组合的低息融资替代方案。

华尔街见闻:最后展望一下,大华银行北京分行在推动京津冀地区特别是科创企业服务方面,有哪些重点规划?

辛韬:京津冀产业联动和北京两区建设一直是我们支持实体经济的重点。

一是跨区域协同,北京分行与天津分行本就可以紧密联动;二是深入产业集群,比如我们通过“智链东盟直通车”,不仅服务北京中关村,还深度绑定中关村集团在全国各地园区内的企业;三是一点对接全点服务,无论企业在河北、天津还是北京,只需接触大华银行的一个客户经理,就能无缝实现跨区和跨境展业的服务支持。

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