国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确，将百公里能耗作为新能源汽车核心技术攻关工程的核心指标，2025年实现纯电动乘用车新车百公里平均电耗降至12kWh。
“现在平均电耗多是20kWh。”业内人士坦言，电动汽车发展肩负着绿色交通的使命，但要真正做到节能减排的压力很大。车身重量、续航里程、充电时间、成本安全等指标都会影响电动汽车的关键性能。
王子冬举例说：“蔚来ET7电动汽车搭载的电池容量为70kWh到150kWh，相应动力电池制造时产生的二氧化碳排放量达到4.62吨到9.9吨。如果包含车身制造产生的二氧化碳排放量，总排放量将达到8.12—13.4吨，生产制造环节的碳排放是传统燃油车的2—3.35倍。”（中国能源报）
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