2020年以来，中国汽车出口规模加速攀升，短时间内从主要汽车出口国摇身一变为主要汽车净出口国（图1）。去年，中国汽车出口311.1万辆，超过德国成为第二大汽车出口国。今年一季度这一趋势延续，出口超过99万辆，同比增长70.6%。
除了大举进军东南亚，中国制造的汽车正在瞄准欧盟市场，可能会颠覆中欧汽车贸易。历史上，欧盟，尤其是德国一直是中国的大型（主要是豪华）汽车净出口国，这一格局未来可能扭转（图2）。（图片来源：@Brad_Setser）
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。
