【国发中心：自燃并不代表电动汽车的发展方向有问题】国发中心产业部助理研究员周毅表示，作为车企，不能一味追求电池能量密度提升和成本降低，而忽视对正负极材料、隔膜、电池串并联结构、电池外包装封装方式等的品控。此外，电动汽车停车自燃原因还有很多种，电池管理系统的缺陷、产品出厂抽检不规范、车主充电方式不当、电动汽车电池老化等因素，都会成为自燃导火索。（经济日报）