3月15日，大众汽车集团在举行的“Power Day”（电池日）上表示，固态电池拥有更好的性能和更低的成本。未来，固态电池隔膜将从多孔隙隔膜变为陶瓷隔膜，不使用电解液，负极从石墨变为锂金属，正极从三元材料变为正极金属材料，以此降低电池重量，车辆续航从0-80%的充电时间可以缩短到12分钟。（中证网）
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