随着全球贸易的强势复苏，波罗的海干散货指数（BDI）近1年来涨幅超过2倍；航运价格以及集装箱量价齐升，新船订单也明显增长。今年一季度集装箱运输行业淡季不淡，无论是航运企业还是集装箱制造企业，预计景气度有望延续到今年三季度。另一方面，油轮市场海内外市场分化，船舶企业订单增加，不过业绩弹性相对弱于航运与集装箱。（证券时报）
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