证券时报头版：工厂停产零部件断供，疫情冲击汽车产业链危机重重

通过多方采访了解到，疫情之下，汽车行业面临供需端双重压力。整车厂多已停工或减产，零部件生产和物流陷入停滞。汽车行业是一个涉及钢铁、冶金、陶瓷等原材料，以及电子、电器等多个产业部门的复杂门类，产业链极长。汽车零部件厂商供货速度也受制于疫情，从而影响整车厂生产。据不完全统计，地处上海、江苏、浙江、安徽的汽车零部件企业有上万家，其中既包括了博世、安波福、采埃孚、舍弗勒、大陆集团、博格华纳等外资零部件巨头公司，也有大量中国本土零部件供应商，包括科博达、保隆科技、岱美股份、联合电子、均胜电子、延锋彼欧、泽景电子、蔚然动力等。此前就有某车企高管提出，对于芯片、动力电池等核心零部件，车企有必要主动进行研发，这样在选择供应商以及与供应商的合作过程中，才能更加精准地匹配彼此的需求。此外，也有业内人士建议，车企可推动供应商就近建厂，形成小规模的产业集群，这可以大大减少企业面临的断供风险。