首先，在后续的汽车供应链管理上，车企有必要谨慎筛选核心零部件供应商，多做“备份”，避免因独家供应商断供而被“卡脖子”。其次，车企应提高对关键零部件的重视程度，包括采取自研以及联合研发等方式，以抵抗不可控的风险。此外，提升核心零部件的国产化率，也是稳定我国汽车供应链的必由之路。首先，在后续的汽车供应链管理上，车企有必要谨慎筛选核心零部件供应商，多做“备份”，避免因独家供应商断供而被“卡脖子”。其次，车企应提高对关键零部件的重视程度，包括采取自研以及联合研发等方式，以抵抗不可控的风险。此外，提升核心零部件的国产化率，也是稳定我国汽车供应链的必由之路。
