根据《规划》，到2025年，港口大宗货物采用铁路、水运、封闭式皮带管廊、新能源汽车运输的比例将达到80%，港口集装箱海铁联运量平均年增长率达到15%，绿色港口建设取得实效；新开工的高速公路将全面落实绿色公路建设要求，高速公路、普通国省道沥青旧路面材料循环利用率均达到100%，基础设施绿色发展水平显著提升；新增大宗货物年货运量150万吨以上的大型工业企业铁路专用线接入比例达到100%，交通运输结构进一步优化，轨道运营里程达到500公里，中心城区绿色出行比例达到75%，绿色出行体系更加完善；新增或更新公交和物流配送车辆中新能源车辆比例达到80%，新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到20%，新能源运输装备应用比例显著提升，营运车辆、船舶能耗和碳排放强度进一步下降，交通运输污染防治成效显著。（天津日报）
