5月10日，中国汽车流通协会发布的数据显示，4月份汽车经销商综合库存系数为1.91，环比上升9.1%，同比上升21.7%，库存水平位于荣枯线（1.5）之上，创下近一年来的新高。对此，中国汽车流通协会表示，4月份疫情尚未得到有效控制，上游汽车生产企业出现停工停产，终端部分经销商为期一周或更长时间关门闭店，消费动力转弱。汽车整体销量下挫明显，导致经销商库存水平三连升。值得注意的是，4月份汽车经销商库存系数偏高，主要受多地疫情影响，因此暂不公布高库存品牌。今年以来，只有2月份公布了经销商库存深度最高品牌。中国汽车流通协会预计，5月市场持续低迷，汽车产业链相关企业持续承压，终端消费需求转弱，仍无法恢复到正常水平，但预计5月汽车销量与4月相比会有所提升。（界面新闻）
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