美国国家科学院(NAS):波音公司发生两起787 MAX坠机事故之后,美国联邦航空管理局(FAA)一份安全分析采用了有瑕疵的程序,应当触发大范围的评估程序修订。
FAA在评估现有飞机的坠毁风险上仅仅有一名专家,关于前述调查的那些说明彼此冲突、且是过时的。
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