近日，氢燃料电池汽车的规模化商业应用在2022世界新能源汽车大会上成为各方热议的焦点。调研发现，在补贴政策作用下，伴随销量提升和核心部件国产化，中国氢燃料电池汽车的成本正在下降，氢能汽车产业已经处于规模化的前夜。“一辆纯电重卡100万元左右，氢燃料电池重卡补贴后约120万元，目前稍微贵一些。”上汽集团有关人士分析，2022年各地补贴落实后，氢能在汽车领域的应用开始进入良性循环，随着价格的日趋合理，销量随之上升。“我们预判，氢能汽车产业正在进入规模化，市场总规模到2030年能达100万辆。”亿华通董事长张国强说。（上海证券报）
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